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Frage zu Beschleunigungsmessung mit VCDS

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Paramedic_LU

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Sunday, 14. August 2011, 21:59

Frage zu Beschleunigungsmessung mit VCDS

Hatte am Samstag beim Treffen in FFM mehrere Beschleunigungsmessungen gemacht.
Das hat auch gut geklappt. Aber ich hab zu einem Wert eine Frage.

Man kann ja die Messung einstellen. Zum Beispiel von 0 auf 100, oder 90-100 oder 100-200 km/h
Soweit alles klar.

Aber für was ist das Feld wo werkseitig 200m drin steht. Das kann man ändern. Hatte da meist 300m eingetragen
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S-Tronic

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2

Sunday, 14. August 2011, 23:55

Ist das nicht, um Beschleunigungsmessungen aus dem Stand a la 1/4 Meile durchzuführen?
Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter? 8)

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A3DSG32

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Sunday, 14. August 2011, 23:56

Hallo Para.

Das ist die Zeit die du benötigst, um 200m zurück zu legen aus dem Stand. Da steht ja auch 1/4 Mile drin. Dafür brauche ich übrigens 14.7.

Grüße

Alpay.

Reppi

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Monday, 15. August 2011, 00:37

200m steht da werksseitig drin, weils die Hälfte von 400m (ca. 1/4 Meile) is und somit als ca. 1/8 Meile bezeichnet werden könnte.
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!


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Paramedic_LU

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5

Monday, 15. August 2011, 10:44

Hm, OK. Muss ich das dann stehenlassen oder was anderes eintragen, wenn ich zum Beispiel 100 auf 200 messen will.
Für 0 auf 100 scheints ja so OK zu sein
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Reppi

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6

Monday, 15. August 2011, 10:54

Des kannst ansich stehen lassen, des misst sowieso nur die eingetragene Distanz, ansonsten kannst damit nix messen.
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7

Monday, 15. August 2011, 10:55

Thnkx ^^
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A3DSG32

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8

Monday, 15. August 2011, 16:34

Darf ich fragen, wieso du den Thankomaten nicht benutzt und es sozusagen "nur" hinschreibst? Hat ja einen Zweck das ganze.
Ich dachte nämlich, der ist dafür da, dass man sich bedankt, wenn einem Fragen beantwortet werden und einem somit geholfen wird.
Ich kann die ganze Sache aber auch falsch verstanden haben. Klär mich dann bitte einer auf :)

Liebe Grüße.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »A3DSG32« (15. August 2011, 16:36)

TheRingThing

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9

Monday, 15. August 2011, 20:39

Zitat von »A3DSG32«

Hallo Para.

Das ist die Zeit die du benötigst, um 200m zurück zu legen aus dem Stand. Da steht ja auch 1/4 Mile drin. Dafür brauche ich übrigens 14.7.

Grüße

Alpay.

Zitat von »A3DSG32«

Darf ich fragen, wieso du den Thankomaten nicht benutzt und es sozusagen "nur" hinschreibst? Hat ja einen Zweck das ganze.
Ich dachte nämlich, der ist dafür da, dass man sich bedankt, wenn einem Fragen beantwortet werden und einem somit geholfen wird.
Ich kann die ganze Sache aber auch falsch verstanden haben. Klär mich dann bitte einer auf :)

Liebe Grüße.


Aufklärung: Keine korrekte Antwort.
402,336 m wären eine 1/4 Meile oder 201,17 m eine 1/8 Meile.
Vielleicht aber auch kein Danke (ich spreche aber nicht für Para!) weil keiner das mit den 14.7. wissen wollte.
Oder zu guter Letzt, wenn man so offen nach Dank heischt wie Du, einem keiner Dank sagen will.
Immerhin ist das mit dem Danke Knopf da rein freiwillig.

Irgendeiner der Punkte könnte es jetzt sein - ist aber meine eigene subjektive Meinung und nicht die anderer.
Aber ich konnte jetzt schwer widerstehen, wenn du diese Frage schon öffentlich stellst.

Ashes on my head.
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Pende (15.08.2011)

Paramedic_LU

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10

Monday, 15. August 2011, 22:32

Was denn hier los ?(

Das ist genau das was mit Einführung des Buttons nicht passieren sollte :huh:
Da hier mehrere Leute eine Lösung geschrieben habe, schrieb ich ein öffentliches Danke.
Dass das so Folgen hat :S
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Pende

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11

Tuesday, 16. August 2011, 07:28

Komischerweise sind es immer die gleichen die sich hier aufregen und lospoltern.

Edit:
@Alpay
Du solltest dich auch mal an der eigenen Nase fassen, ich hab mich auch zurückgehalten über deine Kommentare bei meinem kleinen Auffahrunfall.
Außerdem hat sich dein Post auch aus meiner Sicht so gelesen, als ob du ein Danke haben willst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pende« (16. August 2011, 07:51)

TheRingThing

unregistriert

12

Tuesday, 16. August 2011, 11:16

edit:
Nee, in Sinne des Boardfriedens, dann doch nicht.
Steht eh für sich selbst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (16. August 2011, 11:22)

EVO 5

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13

Tuesday, 16. August 2011, 11:25

Muß mich mal leider als Petze outen und hab den Thread gemeldet, falls es nicht eh schon passiert ist.

Sorry, aber dafür ist mir dieses Forum zu schade.
dem EVO seiner

niZER

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14

Tuesday, 16. August 2011, 11:55

Ich geh mal wieder ONTopic.

Wie macht man das mit VCDS?
Also Codieren, etc... kann ich, aber wie mache ich eine Messung?

a3.2quattro

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15

Tuesday, 16. August 2011, 12:12

Para hat das in den Weiten des VCDS Handbuch gefunden, welches ja digital dabei ist. Dort ist auch alles wunderbar erklärt, nur den Pfad muss Para noch hier kurz schreiben.

Nebenbei, Tschau Alpay...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Mein A3 3.2 Turbo

jotten

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Tuesday, 16. August 2011, 12:53

Soll das bedeuten man schließt bloß eine Diagnose-Einheit im Fahrzeug an und kann damit dann eine Beschleunigungsmessung machen?? (Hab von der VCDS Geschichte so garkeine Ahnung) ?(
Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?


Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???

coolhard

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Tuesday, 16. August 2011, 16:13

So, nachdem Vollmond rum ist, mal wieder btt:

VCDS kann in der Tat die Beschleunigung und vieles mehr messen.
Kommt auch auf die Version an.
Dieselschrauber bietet da, dass wohl umfänglichste Paket , bis hin zur Leistungsmessung basierend auf Dyno Messungen.
Richtig ausgeführt, passt das tatsächlich.
Ich muss aber sagen, das ich von den Möglichkeiten bislang nur Bruchtteile kenne und genutzt habe.

Irgendwann will ich mich auch mal ans proggen von biep und Co. ranwagen :D

KPerformance selbst wird dabei über den 'Plugins' Button in den Steuergeräte-
Messwertblöcken gestartet (Kapitel 9).
Natürlich muß dabei ein Messwertblock ausgewählt sein, der auch die
Fahrzeuggeschwindigkeit enthält, sonst kann diese ja nicht verarbeitet werden.
Sollte die Messwertaufnahme beim Hin-und Herklicken zwischen VCDS und den anderen
Programmen unerwartet stoppen, einfach den jeweiligen Messwertblock erneut eingeben
und 'Go!' klicken.
Eine Liste aller verfügbaren Plugins finden Sie direkt in unserem Onlineshop:
http://shop.dieselschrauber.de/index.php/cPath/27
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
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Tuesday, 16. August 2011, 21:30

So, ich hoffe es geht jetzt wieder friedlicher weiter.
Entsprechende Schritte wurden eingeleitet.

Zum Messen. In der Tat, kann man viele Daten mitloggen. Im Genaueren bis zu 12 Kanäle.

Ich ging in das Feld vom Motorsteuergerät, dann auf erweiterte Messwertblöcke, da geht ein Fenster auf, da klickt man auf Beschleunigungsmessung und schon poppt das Fenster auf.

Nachzulesen im VCDS-Handbuch auf Seite 51

http://www.vcdspro.de/?dl_id=3
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videoschrotti (17.08.2011)

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