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Hinterachsdiff. Kaputt

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Audifahrer1989

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 17:59

Hinterachsdiff. Kaputt

Hiho,

mal ne Frage in die Runde. Hatte einer von euch schonmal nen Defekt am Hinterachsdiff.? Habe ein brummendes Geräusch wenn ich vom Gas gehen und den Wagen rollen lasse, bei Geschwindigkeiten über 120 km/h.
Werkstatt sagte nach der Probefahrt, das ist das Hinterachsdiff was kaputt ist. Ich: "Aha, mich wundert nix mehr was an dem Auto alles kaputt gehen kann 8| "

Ist ein S3 Sportback 12/08 mit Männerschaltung und 47000 km. Kurz nachdem ich den gekauft habe bei km-Stand 31799 ist bei 40tkm die Kupplung komplett getauscht worden und bei Übergabe noch das Getriebe. Nun das Hinterachsdiff. :pinch:
Bin mal gespannt, bei der Kupplung übernahm die CarLife Plus die kompletten Kosten, ob sie beim Hinterachsdiff. auch so kulant sind :!:

Gruß
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Mittwoch, 29. Juni 2011, 18:02

Hm, isses das definitiv? Nicht das Radlager?
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coolhard

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Mittwoch, 29. Juni 2011, 19:33

würde ich auch erst mal prüfen, dass ein Diff verreckt ist schon sehr selten
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Mittwoch, 29. Juni 2011, 20:42

Radlager wurde von der Werkstatt ausgeschlossen (hatte der :) auch zuerst in Verdacht) da es ja aber nur auftritt wenn man vom Gaspedal runtergeht, kann man das Radlager doch eigentlich ausschließen, oder? Sobald man das Gaspedal leicht berührt, das der Kontakt geschlossen wird, hört es sofort auf.

Der :) meinte aber auch das es ziemlich sicher von der CarLife übernommen wird. Mal abwarten, er hat jetzt ne Anfrage gestellt. Bis jetzt war Audi sehr kulant bei mir.

Gruß
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Mittwoch, 29. Juni 2011, 21:37

und was ist mit der Hardyscheibe der Kardanwelle???
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Donnerstag, 30. Juni 2011, 08:38

Zitat von »coolhard«

und was ist mit der Hardyscheibe der Kardanwelle???


Wasn das?? :?: :D
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Donnerstag, 30. Juni 2011, 08:47

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 09:36

Danke Para. Ich warte jetzt mal ab, Audi kann sich von mir aus austoben und alles tauschen. Solange ich nix zahlen muss^^
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Donnerstag, 30. Juni 2011, 09:38

Stimmt das, dass die Hardyscheibe nur bei VF Modellen getauscht werden kann?
Hab irgendwo gelesen, das diese ab Facelift nicht mehr einzelnt bestellbar ist :S

Dann wird eine komplette KW benötigt?
Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
MfG
ideFix

Psychedelic

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 09:51

Hallo,
das Brummen um Schubbetrieb kann nur von dem Gelenk in der Welle, einer Hardyscheibe, oder einem Lager wo die Kardanwelle drann hängt kommen. Meist ist es das Gelenk in der Welle, bzw. die Zwischenlagerung der Welle am Rahmen.
Das Brummgeräusch kenn ich zu Genüge aus dem Landmaschinenbereich und den Geländewagen, da ist es fast immer ein defektes Kreuzgelenk.

Das Hinterachsdiff geht so gut wie nicht kaputt, da es durch die Haldexkupplung nicht die selben Lastwechsel mitmacht wie die Vorderachse. Eher verabschiedet sich mal das vordere Differential.

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 10:13

Hab nur von toten HA Diffs gehört, nach einem Prüfstandslauf. War deiner mal auf einem Allrad Prüfstand?

Audifahrer1989

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Donnerstag, 30. Juni 2011, 15:00

Ich war nicht mit dem Auto auf dem Prüfstand, ka ob der Vorbesitzer mal drauf war.

Ich warte mal was Audi macht, wenn es das Hinterachsdiff nicht ist, müssen sie weiter suchen!
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Saturday, 2. July 2011, 21:13

So, heute Info bekommen die CarLife übernimmt die Sache. Nächste Woche hab ich dann nen Termin.
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Saturday, 2. July 2011, 21:44

das klingt ja schon mal gut :)
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Saturday, 2. July 2011, 22:26

Zitat von »Paramedic_LU«

das klingt ja schon mal gut :)


Jo, bin selbst gespannt ob es das Diff ist, wo hier ja alle sagen das es das wahrscheinlich nicht ist :D
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manni9999

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Samstag, 2. Juli 2011, 22:39

Hallo,

manchmal wird beim Haldexölwechsel statt aus der Kupplung 1l Getriebeöl aus dem Differenzial abgelassen und anschließend eine Kartusche mit ca. 025l Hydrauliköl ins Differenzial gefüllt.
Als Folge wird das Differenzial später geschädigt.
Der Fehler trat so oft auf, das Audi eine entsprechende Serviceanweisung herausgab, zumindest beim TT.

Ansonsten ist das Differenzial eigentlich standfest.

Grüße

Manfred

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Samstag, 2. Juli 2011, 23:19

Zitat von »manni9999«

Hallo,

manchmal wird beim Haldexölwechsel statt aus der Kupplung 1l Getriebeöl aus dem Differenzial abgelassen und anschließend eine Kartusche mit ca. 025l Hydrauliköl ins Differenzial gefüllt.


Autsch. Da bringt man die Kiste in die Werkstatt und dann sowas.
Aber leider passiert das dann ausgerechnet in den großen BlingBling Autohäusern und nicht mal beim Landfreundlichen,
der nebenan noch ne Traktorwerkstatt hat.

manni9999

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Samstag, 2. Juli 2011, 23:44

Bekanntlich ist ein schöner Verkaufsraum mit Kaffeautomat und Edelholttresen noch lange keine Garantie für eine gute Werkstatt. ;)

Grüße

Manfred

coolhard

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Samstag, 2. Juli 2011, 23:53

es gibt halt kaum mehr richtige Mechaniker in den Werkstätten...Diag ran und das war`s und handwerklich ???
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Donnerstag, 21. Juli 2011, 12:34

Also ich wollte mal einen kurzen Bericht geben.
Es war tatsächlich das Hinterachsdiff. Seit das neue drinnen ist ist kein dröhnen bei der Gaswegnahme mehr feststellbar! :D

Die ganze Aktion wurde von Audi übernommen.

Gruß
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