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Software- Update

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Fretkiller

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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:17

Software- Update

Hey Leute,

hatte hier irgend wann mal was von Software Updates fürs Steuerboard gelesen oder etc.
Könnt ihr mir dazu vielleicht mal n paar infos geben?
Als ich nämlihc beim Audi Händler war und danach fragte, sagte dieser nur, es gäbe sowas nicht, lediglich Updates fürs Navi , etc, für andre Darstellungen oder so, und auch diese nur seit neustem und wären kostenpflichtig.
Oder hatte der einfach nur kein Peil?

MfG Marian
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Klaus_Z

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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:21

also ich hab mal ein softwareupdate gekriegt weil ich einen fehler hatte der immer behauptete
es ist zuwenig öl im motor...

also ich glaub schon das sowas gibt....
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Philipp_B

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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:37

ein software update fürs Steuerboard?

beschreibs bitte etwas genauer, dann kann ich dir evtl weiterhelfen ;)

gruß
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Fretkiller

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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:40

Ich kann nicht wirklich viel genauer sein^^
ich habs so hier irgendwo gelesen.

022 906 032 CA : 8P HS (BDB) : 8087
022 906 032 CB : 8P DSG (BDB) : 8088
022 906 032 GH : 8P HS (BMJ) : 8035
022 906 032 GJ : 8P DSG (BMJ) : 8036



das hab ich irgenwo gelsen un mal aufgeschrieben^^
aber keine ahnung, was genau das ist und was n update überhaupt bringt^^
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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:50

Da komm ich auch gleich zu meiner Frage, ich hab mal was von einem Update für das Bose-System gelesen?! Stimmt das, bzw. kann jemand was dazu sagen?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:21

Zitat von »Fretkiller«


Ich kann nicht wirklich viel genauer sein^^
ich habs so hier irgendwo gelesen.

022 906 032 CA : 8P HS (BDB) : 8087
022 906 032 CB : 8P DSG (BDB) : 8088
022 906 032 GH : 8P HS (BMJ) : 8035
022 906 032 GJ : 8P DSG (BMJ) : 8036



das hab ich irgenwo gelsen un mal aufgeschrieben^^
aber keine ahnung, was genau das ist und was n update überhaupt bringt^^


das Update ist für das Motorsteuergerät und sorgt dafür das die Lambdasonde langsamer aufgeheizt wird, da es häufig auch hier im Forum zu lesen ist das die Sonde verheizt wurde...
im Fehlerspeicher wird dabei der Fehlercode P2626 oder P2629 abgelegt bei beschädigter Lambdasonde.

Motorsoftware wurde ab Fahrgestellnummer WAUZZZ 8P % 6 A 973016 umgestellt

Es gibt die Möglichkeit das Motorsteuergerät zu ersetzen oder mittels CD 4F0 906 961 N zu updaten.

Motorsteuergeräte die geupdated werden können:

022 906 032 CA
022 906 032 CB
022 906 032 GH
022 906 032 GJ

Kostenpunkt kann ich dir leider nichts sagen :(


@a3.2quattro

dazu ist mir nichts bekannt, dass man speziell das Bose-System updaten kann... wäre dann eher an der Endstufe (eher unwahrscheinlich) bzw Radio...

Gruß
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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:27

Ich habs wieder gefunden --> http://www.motor-talk.de/blogs/eine-lady…n-t3118464.html

Hat da jemand schonmal was wegen gemacht?
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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:37

Also kostenpunkt sollte eig. nichts sein, denk ich, läuft immerhin beim händler unter garantie, und wenn damit verschleißteile verbessert erhalten bleiben?

mh.. was ist denn z.b mit dem FIS.
in neuern baureihen wird im dsg dort der eingelegte gang angezeigt, sprich d und s modus.
das hab ich jetzt nicht.
das würde son update aber nicht beibringen, oder?
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Philipp_B

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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:47

@a3.2quattro

wahrscheinlich meinst du das Software Update SW160, das ist aber fürs Radio und sorgt angeblich für ein beheben von Lesefehlern einer CD/DVD wodurch auch auf eine schlechtere Ton-Qualität zu schließen ist :) aber wie gesagt das ist nur fürs Radio bzw Navi...

Gruß
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Philipp_B« (22. Februar 2011, 20:03) aus folgendem Grund: sorry war an a3.2quattro gerichtet...

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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:55

quattro oder ich? :huh:
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Philipp_B

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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:01

Zitat von »Fretkiller«

Also kostenpunkt sollte eig. nichts sein, denk ich, läuft immerhin beim händler unter garantie, und wenn damit verschleißteile verbessert erhalten bleiben?

mh.. was ist denn z.b mit dem FIS.
in neuern baureihen wird im dsg dort der eingelegte gang angezeigt, sprich d und s modus.
das hab ich jetzt nicht.
das würde son update aber nicht beibringen, oder?



da hab ich echt keine ahnung, glaube aber nicht dass die was machen ohne etwas kaputt ist...

mit der D und S Modus anzeige kann ich dir leider auch nicht behilflich sein, fahre einen Handschalter ;)

Gruß
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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:13

Zitat von »Philipp_B«

@a3.2quattro

wahrscheinlich meinst du das Software Update SW160, das ist aber fürs Radio und sorgt angeblich für ein beheben von Lesefehlern einer CD/DVD wodurch auch auf eine schlechtere Ton-Qualität zu schließen ist :) aber wie gesagt das ist nur fürs Radio bzw Navi...

Gruß

In dem Link von dem TT-Fahrer wurde ja beschrieben, der Sound hat sich zum besseren verändert. Vielleicht bringt es ja was. Aso, geht das überhaupt beim RNS-E? Da hab ich ja Software 650 drauf, man man, alles immer so durcheinander...

@Fretkiller
Die Ganganzeige hängt mit der Aktualität des KI(Kombiinstrument/Tacho) zusammen. Also hilft es nur, ein neueres KI einzubauen.
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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:17

sowas hab ich mirs chon gedacht
mist , sowas :D
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earlgrey

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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:42

Egal wie,laß Dir jedenfalls die neueste Motorsteuergerät SW aufspielen ,die Möglichkeiten sind ja oben schon gelistet.
Audi Werkstätten können feststellen ,welche SW bei Dir drauf ist ,die neuen (besseren) lohnen jedenfalls. Oder Du
lässt Dir NWT von Zoran aufspielen,da ist die neueste SW dabei. Was NWT ist und bedeutet,verkneife ich mir jetzt,ich habe
auch fast das ganze Forum gelesen,als mein A3 neu(gebraucht) bei mir war.

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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:44

nene, nwt sagt mir was^^ keine angst :D

ja, werd ich dann jetzt wohl mal beim service machn lassen
desshalb die fragerei
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earlgrey

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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:51

Hat bei mir ca 65 € gekostet.Ich musste aber zu 2 Händlern gehen ,der erste sagte ,es gibt kein Update (sehr großer
Händler) ,der zweite hat in den PC geschaut. Übrigens hat der erste für einen Soll/Ist Abgleich auch ca 65 € genommen....,
obwohl ich gesagt habe ,es gibt ein Update und ich möchte es auch nicht umsonst. Bei mir (BMJ ,ET 8/05) war 7001 drauf,
bekommen habe ich 8036.

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Dienstag, 22. Februar 2011, 20:53

also, ich lass es da mim intervall zusammen machn dann.
des hat der umsonst z u machen, der händler hat shco genug verkackt, ist immerhin n großes audi zentrum, da verlang ich n bissl mehr kompetenz als die bis jetzt an den tag gelegt haben...
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Dienstag, 22. Februar 2011, 21:05

In den einem Jahr (1 1/4) ist es mir in München und Umgebung nicht gelungen ,ein AZ oder Service zu finden,die nicht
gleich vor Überheblichkeit und andererseits vor Unwissenheit strotzten. Zuletzt wegen V/max problemen: Der Chef
(jung,dynamisch ,Porsche-renn-fahrer) meinte :er glaubt schon ,daß der Wagen die 250 echte schafft ,bei der Probefahrt
hat er es zwar nicht geschafft,aber das müsste schon gehen,ich sollte einfach richtig Gas geben....
Ich habe seit mehr als 43 J den Führerschein,fahre seit ca 40 J getunte Autos...Ich kann die alle nicht mehr ernst nehmen,
die Werkstätten zerstören den Spaß am Audi und Autofahren allgemein.Macht natürlich trotzdem Spaß ,dank dem Forum hier.!!!!

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Dienstag, 22. Februar 2011, 21:09

Das ist leider bitter, aber realer fakt...
selbst ich, der nicht besonders viel peil von den motoren und der technik hat, h at mehr plan als die "meister" ,wie sie sich schimpfen, in der werkstatt da oben.
und vor allem musst du als kunde, wirklich alles selber machen, obs von tn raussuchen anfängt, bis auf fehlerquellen aufzählen und lösungsmöglichkeiten..
als ich mein heck kaufen wollte, wollt der serviceleiter mir ehrlich verklickern, das der audi s3 sportback 7 verschiedene heckansätze hätte-.-
man man man..
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erdem123

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Dienstag, 22. Februar 2011, 23:16

da gebe ich dir recht, bei mir war es das gleiche... Die meisten haben wirklich garkeine ahnung. ich musste auch die Teilenummer selbst raussuchen u.s.w-.-

das geilste war ja, als ich wegen einpaar geräuschen im motorraum zur werkstatt fuhr. der meister schaut es sich an und hat natürlich WIEDER keine ahnung, was es s ein könnte. dann kommt diese frage:"sag mal, weist du villeicht ob es von den Ventilen kommen könnte?" ich hab ihn nur angeguckt und gesagt bin ich hier der meister oder sie? :thumbdown:
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