Leute ich komm einfach nicht weiter !
Meine Anfrage an den Bilstein Support ergab follgendes :
Sofern Sie nur einen Wechsel der Hinteren Dämpfer in Erwägung
ziehen, so ist eine Verwendung unseres BILSTEIN B4 Dämpfer empfehlenswert, da
es sich hier um einen Serienersatz handelt.
Unsere BILSTEIN B6 sind nicht für die Verwendung mit ihrem
Sportfahrwerk vorgesehen. Hier ist eine Verwendung des B8 sinnvoll.
Die Abstimmung von B6 und B8 ist identisch. Der Unterschied
zwischen diesen Produkten beschränkt sich lediglich darauf, dass die
Ausfederwege unseres B8 Dämpfers eingekürzt sind.
Sofern Sie ein Wechsel auf unseren BILSTEIN B8 anstreben, ist hier
auch ein Austausch an der Vorderachse sinnvoll,
Gleichzeitig steht aber in der Bilstein FAQ:
Bis
zu welcher Tieferlegung kann ich einen Bilstein B6 Sport Dämpfer (nicht
gekürzt) in Verbindung mit kürzeren Federn einsetzen?
Bis zu 30 mm. Das ist die typische Tieferlegung,
die für Neufahrzeuge ab Werk angeboten wird. Bei Tieferlegungen über 30
mm ist es erforderlich, einen Dämpfer mit verkürztem Hub einzubauen.
Dann wird die Vorspannung der Feder, die die Karosserie von dem Rad
weghält, in allen Fahrzuständen erhalten. Sonst besteht die Gefahr, dass
die Feder aus der Halterung rutscht und das Fahrzeug schlagartig
unkontrollierbar wird.
Laut der F.AQ. kann ich den B6 Sport einbauen, da ich ja nur die original -25mm Tieferlegung habe. Laut dem Bilstein Onkel der mir die Mail geschickt hat soll ich den B8 nehmen.
Kann ich jetzt den B6 nehmen oder nicht? Den B8 möchte ich nicht nehmen, da ich nicht die vorderen Dämpfer mit wechseln möchte.Ich bin euch für jeden Rat dankbar!!