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Klimaanlage "defekt"?

Psychedelic

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Mittwoch, 11. Mai 2016, 15:35

Nicht einfach auf Verdacht wechseln. Erstmal prüfen ob die Magnetkupplung sauber schaltet. Wenn im Radhaus die Seitenverkleidung abbaust, solltest das gut beobachten können.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

The_Producer

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Mittwoch, 11. Mai 2016, 16:02

wie stell ich das Fest ?
Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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leKnopf

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 09:05

Moin, du baust die Radhausschale raus (bei mir is der Kompressor Beifahrer-seitig, evtl bei dir auch - also im Riementrieb), setzt deine Freundin zum A/C-Knopf drücken ins Auto und schmeisst die Mühle an. Die Scheibe im Riementrieb dreht sich immer, Kompressor läuft aber nur, wenn die Kupplung geschlossen ist. Ergo (wenn alles passt): Klima an = Kupplung schließt und Kompressor läuft oder Klima an = Kompressor läuft nicht -> So findest du zumindest schon mal raus ob's die Kupplung ist oder nicht und kannst aufgrund dieser Erkenntnis deinen Fehler eingrenzen oder du hast ihn im besten Fall dann sogar ausgemacht.
Weidmannsheil
Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..

The_Producer

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 09:35

Ah, gut :D ,aber ich werde wohl lieber meine Frau reinsetzen, dann tut sie am Auto auch mal was Sinnvolles :thumbsup: .
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_Producer« (12. Mai 2016, 09:37)

leKnopf

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 09:52

Hahaha... Ja okay, dann nimmst deine Frau :D
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quattrofever

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Donnerstag, 12. Mai 2016, 10:15

Wenn sie sich vertragen kannst du ja auch beide reinsetzen, so kann eine der beiden die Qualtitätskontrolle des Knopfdrückens übernehmen. :thumbsup: :D ;)
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