Herzlich Willkommen auf dem neuen Server von A3-Quattro, viel Spass wünscht Euch das Administratoren Team!
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Möchte im Urlaub auch meine Bremssättel lackieren. Der Lack liegt schon zuahuse, habe aber noch eine Frage. Was für einen Zweck haben diese Halteklammern? Kann ich die zum lackieren einfach abbauen?
Hallo,
die Klameern kannst mit einem großen Schraubendreher heraushebeln, die halten nur die Beläge in Position, damit sie nicht herumeiern und Rumpelgeräusche verursachen.
Die Bremssättel kannst auch demontieren, sind mit zei Bolzen die mit Gummikappen abgedeckt sind montiert. Gummikappen rausnehmen und mit einem Troxschlüssel die Bolzen komplett herausdrehen, die sind nicht fest angezogen, da es ja ein Schwimmsattel ist. Danach jedoch unbedingt wieder Schraubenfest auf die Gewinde der Bolzen geben, wenn sie wieder eindrehst. Der Anzugsdrehmoment liegt bei ca. 30-35 Nm.
Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Fehlerdiagnose für Audi, VW, Skoda, Seat und BMW möglich.
Codierung von Steuergeräten Audi, VW, Skoda und Seat.
Aber du willst die Haltefedern schon mitlackieren, oder?? Sonst siehts (außer natürlich du hast S3 Haltefedern) komisch aus!!!
Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?
Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???
hö ? sieht doch grad erst dann komisch aus, wenn die Klammer lackiert ist!
beim GTI sind die Klammern auch nicht lackiert...
Also bevor ich die S3 Klammern drauf hatte, hatte ich meine normalen in rot mitlackiert, und das so gut aus. Glaube hätte ich die nicht lackiert hätte es komisch ausgesehen!!
Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?
Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???
Dann kann sich auch nichts verstellen wenn die Klammern fürs lacken unten sind?
Möchte die Klammer mitlackieren, denke aber dass es im ausgebauten zustand besser geht.
Den Sattel lass ich aber vorraussichtlich drinn.
Kannst an Bremse eigentlich nichts kaputt machen, solang du nicht auf die Scheibe pinselst.