Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

irgendwie sind beide ebay aktionen identisch???

von eibach halte ich persönlich nichts.
liegt daran, dass ich vor vielen jahren mal einen federnsatz von eibach hatte, verbaut in einem fiat barchetta.

der wagen war trotz der geringen tieferlegung von 30mm extrem hart und hoppelig.
nach nicht einmal 2 jahren hatte ich (wie viele andere barchetta fahrer auch) einen federbruch vorn.

da es damals gesetzlich nur 1 jahr garantie gab, war ich somit aus der garantie.
von seiten eibach gab es bei allen federbrüchen keinerlei kulanz etc.

ich habe dann damals den federnsatz von eibach ausgebaut und gegen einen h&r federnsatz ersetzt.
bessere optik und viel besser fahrbar. kein hoppeln mehr und viel komfortabler.

tja und somit bin ich bei h&r geblieben.
jedes auto nach dem barchetta hatte komponenten von h&r verbaut.
auch meine 3 8Ps.
die beiden diesel mit 50mm federn und der s3 mit 25mm federn
(entspricht auch 50mm, da der s3 25mm tiefer als ein a3 ist, aber als eigenständiges modell bei der tieferlegung zählt)
den ersten 8p diesel fuhr ich mit ambition dämpfern gut 35.000km
den zweiten 8p diesel über drei jahre mit s-line dämpfern gut 90.000km
und der s3 hat jetzt etwas über 50.000km runter.

alle drei vollkommen probelmlos, was die h&r komponenten angeht.
daher würde ich dir h&r ans herz legen wollen.

Hallo,

ich hatte/habe eine ähnliche Anforderung und somepeer hat mir folgende Federn empfohlen (Das scheint auch der günstigste Anbieter zu sein ):
http://fahrwerkebilliger.de/Tieferlegung…c54858d8c3791c5
Para ist die Kombination mit diesen Federn und Sline-Dämpfern wohl auch mal gefahren und war recht begeistert.

Ich habe mich jetzt entschieden diese Federn von K.A.W. bei mir einbauen zu lassen und kann dann ja noch einmal berichten wie es sich fährt. (Ich bin nämlich jetzt auch von einem 4F mit AAS verwöhnt , wobei es mir ausreichen würde, wenn dieses hoppelige vom Sline-Fahrwerk weg ist)
Der Einbau kann allerdings noch ein wenig dauern.

Grüße,
quattrofever

Ich bin schon gespannt wie ein Flitze-bogen wie meiner mit den K.A.W. Federn aussehen wird. Ich hoffe nur, dass die bald da sind um sie einbauen lassen zu können.
@somepeer: Den versprochenen Bericht werde ich dann an deinen Beitrag anfügen, wenn du nichts dagegen hast. Es ist nur noch eine Frage der Zeit.

Was haste bezahlt?

Bitte Erfahrungen posten wenn du sie verbaut hast und bisschen rumgefahren bist und getestet hast. Danke

wenn das mit der schraube nicht hilft musst du federwegbegrenzer einbauen

Achte mal auf die Federrate. Die sind meißt zu schwach, für den 3.2er !
Ich habe 190 hinten und 220 vorn. (Ich glaub kG/mm ist die Einheit)