Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

mein papa hat den 3.0l tdi in seinem A4 (jetzt 1 jahr alt) aber der ist noch recht jung aber bis jetzt wie ein uhrwerk =)

Beim Thema Diesel bin ich kaum drin.
Mir ist aber bekannt dass einige zukoken. Darunter die genannten 2.0 vornehmlich.
Persönlich würde ich auf Vorbeugung fahren, und alle 5000km den Liqui Moly Reiniger verpfeffern.
dany hat mit ihrem Diesel da echt gute Ergebnisse erzielt.
Ich denke das sollte reichen dass sich nichts , bzw. nicht viel ansetzt.
Und kommt billiger als ne spätere Reinigung.
Wobei ich meine dass die in der Garantiezeit eh vom Werk bezahlt wird. Wie lange willst ihn denn fahren?

PS: Wichtiger wird wohl das freifahren des Filters sein, dass er immer wieder regeneriert. Also nur ma 5km Stadt ist da nicht gut.

100%ig bin ich auch nicht in dem thema, aber mein freundlicher meinte mal zu mir, dass der 2,7 gern mal probleme macht.
hingegen der 3.0 soll deutlich besser sein.

da aber jetzt konkret zu sagen, das baujahr, der mkb ist gut oder der sollte gemieden werden kann ich leider nicht.

war halt nur eine subjektive aussage meines freundlichen.
womöglich auch noch so... es wurden 100 autos mit 2,7 verkauft und 10 davon stehen in der werkstatt.
und es wurden in dem autohaus 5 x der 3.0 wurde verkauft, wovon 3 probleme machen.

allein dies kann ja schon sagen... der 2,7 steht dauernd bei uns. der 3.0 läuft, obwohl er eigentlich schlechter ist ;-)

aber allein schon wegen quattro würd ich den 3.0 nehmen sofern es finanziell geht.

Ich habe mich mit dem Thema auch etwas beschäftigt, fahre ja auch einen 2.0 TDI nach langer Zeit mal wieder.

Das Problem mit dem verkoken trifft eigentlich auf alle Motoren zu die CR Technik einsetzen. PD hat dafür andere Probleme (DPF).
Die Problematik der Piezo-Einspritzdüsen trifft aber hauptsächlich auf Langstreckenfahrer die regelmässig sehr zügig untergwes sind.
Der Normalverbaucher sollte davor nicht betroffen sein, wenn ja hilft nur eine Ultraschall-Reinigung der Düsen.
Dies geht natürlich innerhalb der Garantiezeit auf Garantie, deshalb habe ich auch gleich auf 4 Jahre erweitert.

Für mich war das auf jeden Fall kein Argument gegen ein CR TDI, dafür fährt er sich einfach zu gut! Kein Vergleich zu den alten Klapperkisten mit PD Motor.

Gruß Scoty81