Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ja das sprech ich dann an.
Erst mal muss alles Klappen und es auch die Spulen sein.
Sitz hier grad auf glühenden Kohlen , und warte auf den Anruf....

Wenn das klappt dass er zu meim Autohaus kommt bin ich recht lässig wieder was alles rund um die Reparatur angeht. Aber solang der noch im anderen AZ ist, zittert man halt.
Wenn die den nicht rausrücken, weil ich gestern "gewzwungenermaßen" den Repauftrag unterschreiben musste beim Abschlepper lernen die mich kennen. Da zieh ich mal Audi interne Leute dazu, die ich über die Jungs vom R8 Club kenn. Mal schauen was die dann machen. Aber ich hoff soweit kommts nicht....

Der erlösende Anruf....

Mein A3 steht in meinem Autohaus.

Sollen echt die Zündspulen gewesen sein. Sind bestellt. Wenn die heute Mittag da sind, wird er heute fertig.

Da muss ich vorher noch ein kleines Präsent holen für den Meister und Mechaniker für diese tolle Aktion

Spulen bekomm ich alle mit. Von den „noch“ ganzen kommen 2 in Kofferraum. Man weiss nie.

Und wenns nur für den Fall ist, dass man einer netten Audi fahrenden Dame die liegenblieb helfen kann ;-)

Werde auf 2 getrennte Rechnungen das verteilen wie oben schon der Tip kam, wegen Gutschein.
Hoffe es bleibt alles i.O. , dann ist Hannover gerettet

Wobei es lustig gewesen wäre ne A3Q Mannschaft im Caddy XXL rumzukutschieren. :-)
In Gedanken erinnerte ich mich an eine Spielsession in Battlefield BF2, als matbold den MTW fuhr und wir alle hintendrin sassen :p

Ich werds schon hinbekommen irgendwie

Ende gut, alles gut.

Ein Glück hat alles geklappt.

Danke an die Mannschaft vom Ex "Pfälzer Autohaus Brass in Ludwigshafen"



Wie schon geschrieben stand ich um 7 auf der Matte.
Der Meister kümmerte sich sofort darum, dass der A3 zu ihm in sein AZ geliefert wurde.
Gegen 10 Uhr war die Diagnose schon gestellt und die Teile bestellt.

Es war nur 1 Zündspule defekt. Und zwar die vom Zylinder Nummer 6.
Ist glaub Bank 2 hinten rechts. Kann das sein?

Ich gab in Auftrag ALLE zu tauschen. Wurde auch gemacht.
Kurz vor 16 Uhr wurde ich schon erwartet. Die Teilelagen im Auto. Alles war paletti.
Die Rechnung kommt nach. BZW. es gibt 2 Stück.
Eine wird über die Carlife Plus abgewickelt. Die anderen 5 Spulen zahl ich selbst, abzüglich dem 25 Euro Audi Gutschein. Den hatte ich nicht dabei. Folglich fahr ich Montag oder Dienstag da vorbei.

Bevor ich ging bekam der Meister und der Mechaniker noch ein kleines, süßes Präsent. Sie waren sehr erfreut über diese Geste

Nun ja, das ist bestimmt eine Abwechslung für die Jungs. Meist werden sie ärgerliche Kunden haben. Ich zähl mich da zu den gelasseneren Vertreter. Man kann ja alles auch immer irgendwie fürs Forum verwenden

Der Caddy XXL wurde abgegeben.
Muß da matbold zustimmen. Für Kinder und Großfamilien echt fein. Verarbeitung war Top. Keine Geräusche. Nix. Gutes Material, und kleines Navi.
Der Diesel war sparsam. Meist eine 3 oder 4 vor dem Komma.
Nur etwas schaukelig das Fahrwerk.

Zu den Spulen.
Ja @Psychedelic es waren meine allerersten. Wunderte mich eh schon, dass da noch keine ausgefallen war. Meiner ist ja einer der ersten 3.2

Welche Neuen reinkamen, kann ich nicht sagen. Habe nur das Etikett.




Auf den alten ist folgendes geprägt:


Ganz klar eine andere Teilenummer !!!

Alles in allem sahen die aber für mich sehr gut aus. Auch die kaputte. Die Unterschied sich äußerlich nicht von den ganzen

3 lagere ich ein, und 2 kommen in den A3. Man weiss nie.
Der Verdacht liegt aber echt nahe, dass es wie Psychedelic geäußert, an der letzten Aktion vor 3 Wochen lag, als die Zündkerzen gewechselt wurden.
An der letzen Spule, ist der stecker auch etwas schwer zugänglich. Vielleicht passierte da was beim Wechsel. Möglich wärs.

Im übrigen bin ich froh, komplett alle in Auftrag gegeben zu haben, da in den paar Jahren bestimmt einiges geändert wurde, wenn es schon eine andere Teilenummer gibt. Ich wollte nicht mit 5 uralten und 1 brandneuen herum fahren.

Apropos fahren. Mir kommt der immer bissiger vor. Denke man merkt das schon wenn ein Neuer LMM , 6 neue n, und 6 neue Spulen verbaut sind.
So aber genug geschrieben. Hier noch ein paar Bilder. Die mit dem Schild ist die kaputte.

Und nochmals Danke dem Meister R und H.B vom Autohaus Brass
Ihr ward echt Top heute wieder

Heute bekam ich die Rechnung über die 5 Zündspulen.

Vorweg. Der Spritverbrauch ging gut zurück seit der Reparatur der Lambdasonde, dem Einbau neuer Zündkerzen und Zündspulen.

Paras 3.2 beim Spritmonitor

Keine Ahnung aber wie die 5 Liter da reinkommen :-)

Hier die Rechnung:

5 Zündspulen
Teilenummer: 022 905 715B
Gesamt 186,83.- Euro inkl. MwSt

Stückpreis also: 37,36.- Euro


Das mit der kaputten läuft über die Versicherung.

Aus- und Einbau wurde nicht berechnet, da es 2Nur Steckarbeit" war

Wie gesagt, keine Ahnung was da schieflief, vielleicht fehlt mir ein weiterer Tankbeleg

Manchmal hat man so Tage, da denkt man kurz nach dem Aufstehen....."Hm da steht doch noch was aus? Warum kam da noch nix?"

...und kommt nach Hause, schon liegt sie da die Rechnung an die man Morgens dachte :-)

01500000 ___ GFS / geführte Funktion ____ 18,69.- Euro
28201930 ___ Zündspule aus/eingebaut __ 17,80.- Euro
022 905 715 B ___ 1 Zündspule _________ 31,40.- Euro
+ Mwst

= 80,79.- Euro

davon zahlt die Carlife Plus : 32,32.- Euro

Ich geh davon aus, dass es nur das war.
Hätte hier noch 5 liegen
falls sie denn passen.

Hattest Du gestern angerufen? Sah das erst heute Morgen. War gestern Abend auf der Baustelle unten und im Garten dann.

Erste Hilfe vor Ort hätt ich nicht leisten können,,,,Meeko steht in Garage eingeschlossen die nächsten Wochen