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  • »max20100« ist männlich
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Thursday, 30. April 2009, 08:56

An unsere Motorenspezalisten

Sers Leute,

Habt ihr schon was von der neuen "MULTIAIR" gehört.
Habt ihr dazu eventl. noch mehr Infos ?
Was haltet ihr davon?

Quelle

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Thursday, 30. April 2009, 08:58

Das ist wohl das was Audi in den nächsten Motoren bringt. Keine Steuerkette, kein Zahnriemen, alles hydraulisch.
Unterhielt mich neulich mit nem Entwickler von Ingolstadt darüber
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quattrofever

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Thursday, 30. April 2009, 09:15

Das hört sich ja sehr interessant an. Vor allem würde sich damit die Problematik mit Steuerketten reduzieren. :)
Ich bin mal gespannt ob es sich durchsetzt.
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Sven87

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Thursday, 30. April 2009, 09:21

was ich auch mal gehört habe ist, dass alles nur noch elektrisch - wenn es gebraucht wird - laufen soll also nen eigenen Motor hat), also klima, lenkung, etc....
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Paramedic_LU

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Thursday, 30. April 2009, 09:36

Was ich mitbekam während diversen "Kettengesprächen" , klingt das ganz patent.
Man spart Bauteile, Gewicht, reduziert den Widerstand, erhält mehr Leistung, weniger Verbrauch, bessere Schadstoffemmission.
Zusätzlich gibt es etwas mehr Platz durch Wegfall von Kettenkästen und Gehäusen für Zahnriemen.

Meine größte Sorge gilt hier aber der kontinuierlichen Aufrechterhaltung eines Druckes und die Reinheit des Öes und der entsprechenden Schaltventilen.

Mir wäre ein Zahnriemen vor allemanderen Schnickschnack immer noch am liebsten.


EDIT:
Habs mal in MOTORENBEREICH verschoben
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Thursday, 30. April 2009, 11:49

ah ok dachte schon wo der Beitrag hin ist.
War mir net sicher, da der Bericht ja über FIAT ist.

Ich muss mal meine Professoren fragen, ob die da eventl. schon genaueres mitbekommen haben.

Race-Hugo

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Thursday, 30. April 2009, 14:25

Das Prinzip ist nicht neu.
Es hat sich bisher nur nicht durchgesetzt.
Egal ob hydraulisch, elektromagnetisch oder per Servomotoren.
*DSG*

Paramedic_LU

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Thursday, 30. April 2009, 14:28

Ich find Zahnriemen bisher noch als das beste Mittel.
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