Sie sind nicht angemeldet.

Projekt: Zusatz-Wasserkühler VR6 3.2 Motor nachrüsten

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

1

Thursday, 23. April 2009, 12:56

Projekt: Zusatz-Wasserkühler VR6 3.2 Motor nachrüsten

Das nächste Projekt bevor mir langweilig wird :D

Ich greife dieses Thema Wird der Vr6 3.2 zu heiß ? mal wieder auf, da ich überlege den Stoßfänger neu lackieren zu lassen. Da er deshalb demontiert wird, wäre er für das Projekt "Zusatzwasserkühler" sozusagen "fertige Arbeit". Man spart 2 Schritte.

Frage:
Hat das mittlerweile jemand realisiert und umgebaut?
@ Stefan...hälst Du es noch für sinnvoll?
Wie ich aus dem Bild im verlinkten Thread sehe gibts da eine Art Ansaugtrichter. Ginge das dann nur bei Fahrzeugen ohne Nebelscheinwerfer, oder auch mit?

So und nun kann diskutiert werden

Edit:
Der TT 3.2 vom Forum NSU hatte den ab Werk. Sah man damals durch die Lüftungsschlitze

@Chris1985
Bin mir nicht sicher in Bezug auf Kettenthematik, ob da eine bessere Kühlung nicht negative Auswirkungen auf die Ö- und Blowby-Thematik hat 8-| *grübel*
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

somepeer

unregistriert

2

Donnerstag, 23. April 2009, 14:35

Also der A3 mit DSG hat nen anderen (zusätzlichen?) Kühler als deiner, dann gibts noch den für Fahrzeuge mit Hängerkupplung...
Da ich das alles habe hab ich also vollbelegung :D, und Nebler hab ich auch sollte also kein Problem sein.

Lass dir einfach vom kompetenten Teilemann mal raussuchen was es da gibt.


MfG

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 23. April 2009, 14:41

Boaah, nach der Aktion mit dem Ödrucksensor, kommt mein Meister bestimmt ins Schwitzen :D wenn ich damit ankomm :-)

Ich glaub er bekommt schon Angstzustände, wenn nur ein x-beliebiger mauritiusblauer A3 auf den Hof des Autohauses fährt :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Digi3,2qKompressor

unregistriert

4

Donnerstag, 23. April 2009, 16:48

Es gibt einen originalen zusatz Wasserkühler für wäremere Länder für den 3,2er, er sitzt dann hinter der nsw Abdeckung auf der fahrerseite.

Kann auch sein das das der zusatz ölkühler war.

EDIT: seh grad ihr meint den Kühler schon.

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

5

Freitag, 3. Juli 2009, 23:32

Gibts hier was neues, sprich hat sich jetzt mal jemand damit intensiver beschäftigt?
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

6

Freitag, 3. Juli 2009, 23:57

Glaube nicht.
Vorrang hatte bei mir das Projekt ÖDRUCK-Sensor nachrüsten, und Fehlersuche Lambdasonde.
Das nahm sehr viel Zeit weg.

Jetzt kommt erst das Zoran-Tuning. Dann mach ich hier weiter.

Wobei?
Muss ich das vor oder nach dem Zoran-Tuning machen? :-o
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

somepeer

unregistriert

7

Friday, 3. July 2009, 23:59

Ja das solltest du wenn vorher machen denke ich!

MfG

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

8

Saturday, 4. July 2009, 00:00

Es wäre interessant wie der Einbau sich gestaltet.

Gibts Adapter, T-Stücke für die Leitungen, wo kommen die dran etc?.
Das sind halt noch so Sachen die völlig unklar sind
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

9

Saturday, 4. July 2009, 00:06

Dann müßte ich das zeitgleich mit dem Lackieren des Stoßfängers machen lassen um nicht doppelt Ausbau zu zahlen


Vielleicht gibts nen Nachrüstsatz.
Notfalls bestellt man die Teile die Fahrzeuge für Südland-Betrieb verbaut haben
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

10

Saturday, 21. November 2009, 11:56

Ich greife das Thema nochmals kurz auf.

Eigentlich erübrigt es sich doch, einen Zusatzwasserkühler nachzurüsten, wenn man das NWT 2.0 von Zoran&Stefan aufgespielt hat, oder nicht?
Was meinen die Experten???
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Digi3.2qKompressor

unregistriert

11

Saturday, 21. November 2009, 12:30

Bei mir läuft der grosse Lüfter ständig, nicht volllast aber normal würde ich sagen, wenn ich ihn abstelle dann laufen die Lüfter auf volllast bis auf ca 55°C runter und gehen dann aus. Das würde ich eher für sinvoll halten. Keine Ahnung wo man das umstellt, das habe ich erst seit meinem Umbau auf K.

DSG-Driver

Fortgeschrittener

  • »DSG-Driver« ist männlich

Beiträge: 283

Registrierungsdatum: 5. June 2005

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 quattro DSG - S-Line-plus - BN-Pipes - fully customized

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

12

Saturday, 21. November 2009, 13:13

War letzten Sommer mehrere Wochen im heißen Süden Europas mim 3.2er unterwegs.
Es war richtig richtig warm. Zu keiner Zeit gab es bei mir Leistungseinbussen , komische Drehzahlerhöhungen und extreme Lüftergeräusche. Das war vor dem "NWT" ganz anders - und das nichtmal im Süden.
Möcht gar nicht an diese Zeit zurück denken ... werde gegenüber dem Premium Hersteller Audi leicht säuerlich :tommy:

Ich für meinen Teil vermisse jetzt keinen ZusatzWasserkühler.
Somit hat sich das NWT Tuning wiedermal mehr als "gelohnt"
:imsohappy:
A3 3.2 DSG ~ Delphingrau ~ S-Line+ ~ fully customized
*** Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein - Walter Röhrl ***

Digi3.2qKompressor

unregistriert

13

Sunday, 13. February 2011, 18:04

Weis jemand was man alles bei den Zusatz Wasserkühler braucht?

bzw.

Wie könnte man einen Zusatz Ölkühler anschliessen? Wo?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 500

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

14

Sunday, 13. February 2011, 18:30

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Digi3.2qKompressor

unregistriert

15

Sunday, 13. February 2011, 19:01

Aber man braucht doch noch schläuche und event einen Thermostat usw.? Wo wird der dazwischen geschalten?

manni9999

Fortgeschrittener

Beiträge: 194

Registrierungsdatum: 13. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 8N 3.2 DSG

Wohnort: Wesel

Danksagungen: 14 / 0

  • Nachricht senden

16

Sunday, 13. February 2011, 20:06

Hallo,

der Zusatzwasserkühler beim TT ist einfach parallel zum Kühler geschaltet.
Ich nehme an, bei A3 ist es genauso.
Die Schläuche und Abzweigungen müsste es beim Händler geben.

Grüße

Manfred

Digi3.2qKompressor

unregistriert

17

Monday, 14. February 2011, 17:08

Danke manni.

Was anderes noch, gibt es für den A3/S3 oder RS3 Radhausschalen mit Schlitzen oder Öffnungnen? So das Luft die Möglichkeit hat bei den Rädern raus zu strömen? Event. bei TT?

the bruce

unregistriert

18

Friday, 18. February 2011, 12:40

Ja, gibt es.

Frag mich nicht nach der TN, aber ich habe sie schon gesehen.