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ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme

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Pfisti94

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Monday, 5. January 2015, 11:03

okay danke :)

wo sitzt mein motorsteuergerät?

coolhard

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Monday, 5. January 2015, 11:09

recht schwer zugänglich unter der Verkleidung wo das Wischergestänge ist - ziemlich links mittig.
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Pfisti94

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203

Monday, 5. January 2015, 11:24

ok, kann man da iwie den stecker prüfen?
evtl was oxidiert? oder der stecker hält nicht richtig?

das problem ist wenn ich einen kw-sensor bestelle kostet der 101€ und wenn ers doch nicht ist und ich hab ihn schon bestellt muss ich ihn nehmen..so der ErsatzteileMann von Audi...

earlgrey

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204

Montag, 5. Januar 2015, 11:33

Das ist die Crux bei der ganzen Sache.
Entweder lässt man Audi suchen und zahlt die Suche und die Teile,oder man sucht selber und zahlt nur die Teile.

Ich habe viele Dinge wegen eines banalen Problems (Vmax) mal so getauscht,immer unter der Vorstellung,daß es ja NUR 50 bis 150 €
sind….
Hat aber auch nichts gebracht.
Ein Forum kann zwar Hilfestellung geben,aber kann meiner Meinung nach nicht durch die kompetente Suche vor Ort ersetzt werden.Mit
entsprechender Ausrüstung.

Da mußt Du irgendwie durch.

Pfisti94

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Montag, 5. Januar 2015, 11:51

Da hast wohl Recht, aber bei dem Kompetenten "Team" bei unseren Audi Händler in der Nähe ist es wohl besser selbst Fehler zu suchen oder eben anhand eines Forums! :)

earlgrey

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Montag, 5. Januar 2015, 12:12

Da ich ja DIDI007 vor Ort habe,brauche ich einen Audihändler nur bedingt.

Kompetenz ist nicht von Audi gepachtet. Auch meine Opelwerkstatt beschäftigt sich schon mal mit meinem A3.was Wartung und Austausch von
Teilen bzw Umrüstung
betrifft.

coolhard

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207

Montag, 5. Januar 2015, 12:39

Zitat von »Pfisti94«

ok, kann man da iwie den stecker prüfen?
evtl was oxidiert? oder der stecker hält nicht richtig?

das problem ist wenn ich einen kw-sensor bestelle kostet der 101€ und wenn ers doch nicht ist und ich hab ihn schon bestellt muss ich ihn nehmen..so der ErsatzteileMann von Audi...


sitzt unten muss Verkleidung Unterboden komplett weg, da kannste sicher den Widerstand messen, aber Werte weiss ich jetzt ned. Raus und neu und sehen was passiert...
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208

Monday, 5. January 2015, 12:50

So sieht er Sensor aus. Bitte Steckverbindung prüfen und Widerstand messen.

Wer liefert das Bild von der Einbaustelle am Motorblock, hab ja leider keinen 3.2 greifbar.
»DIDI007« hat folgende Dateien angehängt:
  • KW Sensor 1.JPG (32,33 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. March 2024, 20:57)
  • KW Sensor 2.JPG (106,18 kB - 11 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. March 2024, 20:57)
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Pfisti94

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209

Monday, 5. January 2015, 12:57

@earlygrey:
ja da hast glück :P

@coolhard:
der stecker fürs motorsteuergerät sitzt unten?
waa tauschen meinst jz kw-sensor?

@DIDI007
ok dann such ich mal, hab gelesen der stecker soll keilriemenseitig bei einen impulsgeberrad?
und wie messe ich den widerstand?


noch was habe mit einer anderen Werkstatt telefoniert und der hat mir diese Bilder zu kommen lassen
»Pfisti94« hat folgende Dateien angehängt:
  • image.jpg (305,83 kB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2024, 14:17)
  • image.jpg (342,71 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2024, 14:17)
  • image.jpg (157,71 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2024, 14:18)

Pfisti94

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210

Monday, 5. January 2015, 13:25

so habe den stecker!
ist 3polig wie kann ich den nun messen?


das kabel geht dann da hin(foto2)
»Pfisti94« hat folgende Dateien angehängt:
  • image.jpg (188,91 kB - 43 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2024, 14:18)
  • image.jpg (229,03 kB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2024, 14:18)

coolhard

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Monday, 5. January 2015, 14:24

KW Sensor tauschen, sitzt unten zwischen Getriebe Motorblock, muss die Unterbodenverkleidung weg.

Motorsteuergerät wie beschrieben, da lässte die Finger weg, die Stecker dort sind meist ok.
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Monday, 5. January 2015, 14:28

was ist dass dann für ein stecker/sensor?

ok schau ich dann gleich

ok dann lass ich da mtsg lieber :D

videoschrotti

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213

Monday, 5. January 2015, 15:25

sieht für mich wie ein Klopfsensor aus, sollte mit deinem Problem nicht zu tun haben
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Pfisti94

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Monday, 5. January 2015, 16:12

ok weil der war abgesteckt und hat sich tzdm anstarten lassen und auch im fehlercode stand nix

coolhard

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Montag, 5. Januar 2015, 16:28

dann mach mal das Steckerlein wieder da hin wo er hin gehört, vielleicht lösen sich dann die Probleme von ganz allein ;)
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216

Montag, 5. Januar 2015, 17:56

Wieso war der denn abgesteckt?

Das ist der Klopfsensor !

Überprüf mal bitte ob sonst noch was abgesteckt ist !
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Montag, 5. Januar 2015, 18:15

Ich verstehe nicht mehr ganz ,ob es bereits abgesteckt war oder ob er keine Reaktion aufs abstecken hatte.Geht zuviel hin und her.



Abgesteckt seit Motorreparatur?

Pfisti94

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Montag, 5. Januar 2015, 22:57

nenene sorry mein Fehler, ich hab den abgesteckt nur um zu prüfen ob evtl was oxidiert ist und hab dann vergessen ihn anzustecken(aber der motor lief tzdm so meinte ich das)aber jz steckt er wieder :)

aber ich werde von alleine nicht auf den Fehler kommen, werde ihn warsch am Montag in die Werkstatt stellen :(

Pfisti94

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Dienstag, 6. Januar 2015, 14:07

heute ist schönwetter und er läuft, ist jedoch abgestorben aber es hat nur die batterie geleuchtet?
als ich gestartet habe zwar epc und mkl auch aber gingen gleich wieder aus...komische kiste

coolhard

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Dienstag, 6. Januar 2015, 14:33

vielleicht hast Du doch noch ein Masseproblem am Motorsteuergerät. Ich meine da ist auch eine MAsseverbindung die gerne mal korrodiert.
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