Sie sind nicht angemeldet.

BMC CDA Einbau beim 3.2er

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

MickyM

Anfänger

  • »MickyM« ist männlich
  • »MickyM« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. March 2005

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 21. Oktober 2007, 14:38

BMC CDA Einbau beim 3.2er

Hallo zusammen,

habe mir überlegt in meinen 3.2er eine Airbox von BMC einzubauen.
Wie der CDA auf der Seite des LMM anzuschließen ist, ist mir klar. Allerdings würde ich gerne auf der Luftzufuhrseite die Box an den konventionellen Weg, über den auch der normale Luftfilter die Luft ansaugt anschließen.
Hat jemand von euch Erfahrung damit und kann mir berichten, wie er es gemacht hat? Tipps, zusätzliche Teile die bestellt werden müssen?

Thx, Gruß Micky

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. December 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 23. Oktober 2007, 08:15

Gugst Du -> hier <- . ;)
.

*DSG*
A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
http://schlaefke-racing.profiseller.de

MagicA4

Anfänger

  • »MagicA4« ist männlich

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 8. June 2006

  • Nachricht senden

3

Montag, 29. Oktober 2007, 19:39

Hi ..

ich habe auch schonmal über son' Ding nachgedacht ...

Was "bringt" der denn so ?? Nur Sound oder auch ein bissl Leistung ?

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

4

Montag, 29. Oktober 2007, 22:01

hi!

also die CDA bringt wenn nur sound!

woher soll da auch die leistung kommen?

aufm cupraR hat die sogar leistung gekostet!

mfg

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. December 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 30. Oktober 2007, 07:15

Die BMC-CDA (allein) bringt wirklich nur ein Leistungsminus !

Das kommt unter anderem dadurch, dass in der CDA die Luft in Rotation (Drall) versetzt wird.
Am nachfolgenden LMM ist aber ein Gitter, welches die Luft, wieder verwirbelt.
Da wird die Luft mehr gebremst als beschleunigt. :(

Die weiteren Punkte wurden ja schon ausgiebig diskutiert. ;)

*DSG*
A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
http://schlaefke-racing.profiseller.de

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 30. Oktober 2007, 09:01

hier mal ein test von verschiedenen luffis:

http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

MagicA4

Anfänger

  • »MagicA4« ist männlich

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 8. June 2006

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:29

Ups ... vielen Dank ...

Ihr habt mich vor einem Fehler bewahrt ...

Was haltet Ihr denn von dem neuen "Performance Kit II" von K&N ... ist aber wohl noch nicht für den V6 verfügbar.

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 30. Oktober 2007, 20:00

verbesser einfach die frischluftzufuhr zum motor!
so kannst dem nen gefallen tun. alles andere ist rausgeschmissenes geld oder für die optik! ;)