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schluggi3.2

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1

Dienstag, 12. Juni 2007, 17:58

Schaltwegverkürzer

Hallo,

hab mal ne Frage an all diejenigen die kein DSG haben,
und zwar hab ich großes Interesse daran meinen Schaltweg zu verkürzen. Weiß mir jemand ne Adresse wo man Schaltwegverkürzer bekommt, oder hat schon irgendjemand Erfahrungen mit so etwas gemacht?

Danke

P.S. bin auch um jede Antwort eines DSGlers froh :-)
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

roadrunner4ever

unregistriert

2

Dienstag, 12. Juni 2007, 18:00

Auch wenn es OT ist, ich bin mit meinem Schaltweg von nem millimeter am Paddle zufrieden :D

Ne, aber sonst hab ich leider keine Erfahrung mit dem Thema ...

sippel

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3

Dienstag, 12. Juni 2007, 18:12

Die vom S3 soll beim 3.2'er Getriebe passen - Kostenpunkt ca. 25Ö

Wer probierts aus? :D
A3 3.2 Kompressor
Sattelbraun, kompletter Innenraum Hellgrau geledert inkl. RS4 Schalensitze, AMG Bremsanlage VA 390mm HA 360mm Scheiben mit R8 Handbremssattel, H&R Gewindefahrwerk Einzelanfertigung, 20'' AMG und was man sonst noch so braucht...


Audianer3

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4

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:09

007 hat es schon gemacht. Meldung 007!!! :)
SQ5Plus 3,o TDI 8)


OO7

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5

Dienstag, 12. Juni 2007, 19:43

jou, moin ;)

Der Umbau ist ganz einfach und funktioniert auch beim 3.2er. Bei meinem TFSI musste sogar kaum was weggebaut werden, um an den Schalthebel (so heisst das auszutauschende Teil, an dem die Schaltseile im Motorraum hängen) zu kommen. Wahrscheinlich ist es beim 3.2 enger aber auch machbar.

Zum Umbau: der Schalthebel kostet 22.xx EUR, TN: 8J0 711 051, Zeitaufwand bei mir waren 10 Minuten (ich hatte das vorher noch nie gemacht).



Kurzanleitung aus dem Gedächtnis:

- Teile im Motorraum soweit entfernen, dass man an den Schalthebel kommt. Von vorne gesehen rechts neben dem Motor.

- 3 kreisrunde Clipse lösen (sind auf einem Bolzen aufgeschoben und können seitlich weggedrückt werden)

- Schaltseile abziehen, dabei aufpassen, dass diese nicht verdreht werden und dass an einem Steckbolzen die weissen Plastikhülsen nicht rausfallen. Das ist wirklich wichtig, die findet man nie mehr wieder im Motorraum und sie sind ziemlich locker

- mit einer 13er Nuss die Mutter am Schalthebel lösen

- jetzt ist alles gelöst und der alte Schalthebel kann nach oben abgezogen werden. Bei mir ging das extrem schwer, das Ding sitzt richtig fest. Nach 2 Minuten roher Gewalt hat er dann nachgegeben.

- Neuen Schalthebel aufsetzen, dabei darauf achten, dass die größere Kerbe wieder genau auf den größeren Zahn an der Schraube passt

- Rückbau und beten, dass die Schaltseile in der Zwischenzeit nicht verdreht wurden 8-)


Bei der ersten Fahrt habe ich den wirklich schönen Effekt sofort gespürt. Am Anfang ungewohnt, denn es kommt einem so vor, als wäre der Gang nicht richtig eingelegt. Inzwischen Gewohnheit, ich will es auf keinen Fall mehr anders.



OO7

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6

Mittwoch, 13. Juni 2007, 09:39

Nachtrag

ich habe bei MT ein Bild geklaut, so sieht dieser Schalthebel aus (damit ihr wisst, wonach ihr im Motorraum suchen müsst):



Fabian

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7

Mittwoch, 13. Juni 2007, 09:44

Passt das auch beim TDI ?
greetz Fabian
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br403

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8

Mittwoch, 13. Juni 2007, 09:47

Afaik schon. Passt nur beim 1,6 und 2.0 FSI nicht.

H82lose

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9

Mittwoch, 13. Juni 2007, 10:39

welcher TDI Fahrer meldet sich als erstes zum testen???

OO7

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10

Mittwoch, 13. Juni 2007, 10:44

Es funktioniert identisch bei allen Motorvarianten mit MQ350 Getriebe. D.h.:
2.0TDI (140ps und 170ps Variante)
2.0TFSI
3.2

beim 1.8TFSI weiß ich nicht genau, ob das auch das MQ350 Getriebe ist, es ist aber anzunehmen

Vergessen kann man es mit
1.9TDI
1.6
1.6FSI
2.0FSI



Fabian

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11

Wednesday, 13. June 2007, 11:14

Ich machs! Lasse es wohl in der werkstatt machen ! Kostet mich nichts
greetz Fabian
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crislee

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12

Montag, 18. Juni 2007, 16:08

Für 007 wieder rausgekramt aus den "analen" *hihi*

schluggi3.2

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13

Montag, 18. Juni 2007, 16:41

@ oo7 bist du dir sicher mit der teilenummer wollte das dingens heut bestellen da hat mir mein freundlicher erzählt das wäre eine tt teilenummer
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

FanbertA3

unregistriert

14

Montag, 18. Juni 2007, 18:12

Ja klar das teil is ja auch ausm TT :D

Der hat wie es scheint nen verkürzten schaltweg

Und da ja TT und A3 unterm blech eigentlich das selbe ist.... passt das schon ;)

OO7

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15

Montag, 18. Juni 2007, 19:19

Dass diese Teilearschlöcher bei den Händlern fast immer jegliches Mindestmaß an Professionalität vermissen lassen. Unglaublich...
Natürlich ist es eine TT Teilenummer, aber der R8 funktioniert auch mit Teilen vom Golf V.

Beim S3 ist diese Schaltwegeverkürzung mit der Teilenummer Serie, beim TT kann man sie optional ordern, kostet aber ganz frech 200eur. Da ist es mir so schon lieber
:)



Fabian

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16

Dienstag, 19. Juni 2007, 07:57

Habs bestellt. bzw heute ist es da. Dann wird es in meinen TDI eingebaut.

greetz Fabian
Sportback 2,0 TDI , Lavagrau BJ 11/05

schluggi3.2

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17

Dienstag, 19. Juni 2007, 18:12

Hab das Teil heut bestellt wird am Donnerstag oder Freitag ankommen. Dann schau mer mal ob es ein spürbarer Unterschied ist (hoffentlich o--o )
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

Fabian

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18

Mittwoch, 20. Juni 2007, 07:41

Habs in der Hand. So nun noch einbauen. Werde das samstag machen lasssen. Dann hab ich am WE nämlich den S5 he he .
greetz Fabian
Sportback 2,0 TDI , Lavagrau BJ 11/05

Paramedic_LU

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19

Mittwoch, 20. Juni 2007, 08:46

Jungs hört auf das Ding einzubauen. Das werden ja immer mehr hier im Forum. Ich sehs kommen ich will das Dingens auch noch :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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Fabian

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20

Mittwoch, 20. Juni 2007, 08:51

TJa für 25 EUR ist es ja echt ein Scherz.


greetz Fabian
Sportback 2,0 TDI , Lavagrau BJ 11/05