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Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) » Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) » Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
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Donnerstag, 9. September 2010, 18:49
Donnerstag, 9. September 2010, 20:46
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Donnerstag, 9. September 2010, 21:05
Donnerstag, 9. September 2010, 22:46
Hat jemand für den Tausch der Steuerkette ne aktuelle Liste/Voranschlag von Audi für alle Teile, vielleicht sogar mit Teilenummer?
Hier blickt man ja gar nicht mehr durch, wer was wo tauschen sollte, muss, könnte.
Ich hätte gerne so eine Art Liste, wo alle wichtigen Sachen gelistet sind, die beim Tausch getauscht werden müssen und sollten, das später keine Probleme(bei pfleglicher Behandlung natürlich) auftreten.
Wäre klasse, wenn jemand sowas hätte, das ich mal beim Teilemann durchrechnen kann, was mich nur die Teile kosten. Oder wenigstens nur die Teilenamen, die alle benötigt werden müssen/sollten/könnten
Freitag, 10. September 2010, 06:24
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Mittwoch, 15. September 2010, 21:08
Zitat
Hallo,
habe heute meinem Wagen neues DSG Öl gegönnt und gleich die Messwertblöcke 208/209 Auslesen lassen.....
Habe mich gefreut ! Ich denke die Werte sind sehr in Ordnung.
208 - 124 minus 1,0 KW und 209 - 77 0,0 KW
Gruß
Da fehlt ein Wert bei 209
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Mittwoch, 15. September 2010, 21:35
Mittwoch, 15. September 2010, 21:40
Er hat mir angeboten, das Problem danach eindeutig im Kaufvertrag zu beschreiben, so dass Nachforderungen durch den Händler getragen werden. Mal schauen, er meldet sich morgen.Erstmal willkommen !
Wenn er den Schaden nachweislich ordentlich reparieren läßt, kein Problem. Würde ich aber genau bei Vertragsabschluß fest legen und bei Fahrzeug Übernahme prüfen. Sind die besagten Messwert Blöcke MWB208/209 warmer Motor Prüfung im Leerlauf ohne Verbraucher.
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Mittwoch, 15. September 2010, 21:50
Mittwoch, 15. September 2010, 22:19
Hab mich falsch ausgedrückt: er will es richten, alles aber vertraglich festhalten, so dass Folgeschäden durch Audi getragen werden. Mal schauen was draus wird.nee, soll er richten und gut ist, wer weiss ob der übermorgen noch existiert oder im nachhinnein sich raus windet. Wenn ein Fahrzeug einen bekannten schleichenden Schaden hat, wird jeder seriöse Verkäufer das richten lassen und erst dann das Fahrzeug verkaufen.
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Mittwoch, 15. September 2010, 22:53
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Donnerstag, 16. September 2010, 11:29
Donnerstag, 16. September 2010, 20:06
Thursday, 16. September 2010, 22:04
- auch Vergangeheit
Friday, 17. September 2010, 06:28
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