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Motor zucken \ Schwingungen

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buba

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21

Freitag, 21. April 2017, 17:13

Nur Zoran ist nicht gerade um die Ecke :whistling:

Bei Audi war ich ja schon die haben ja auch schon alles nach geschaut was so weit möglich war

Einspritzdüsen da hat noch keiner nach geschaut aber sonst ist schon fast alles durch

Und Kompression hab ich noch nicht geprüfte das könnte ich die Tage mal machen

earlgrey

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22

Freitag, 21. April 2017, 17:23

Das weiß ich ,aber du wolltest ja sowieso hin.Deswegen mein Vorschlag ,sich um einen NWT Termin zu bemühen und damit auch-hoffentlich- das Problem zu lösen.

Dotec

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23

Freitag, 21. April 2017, 19:40

Ich häng mich mal hier ran, hab im Stand auch manchmal ein plötzliches rucken. Hab einen Schalter Golf 5 R32.
Weiß jemand wo die ganzen Massepunkte sind? Sind die beim Golf gleich? Ich will die mal reinigen.
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buba

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Friday, 21. April 2017, 19:45

Unterm Luftfilter sind 4 Stück

Im wasserkasten einer und im Kofferraum sind links und rechts welche

Kann sein das wenn du fertig bist ein Fehler kommt TPMS dann nen paar Meter fahren und einmal voll links und rechts lenken :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buba« (21. April 2017, 19:50)

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Friday, 21. April 2017, 20:02

Zitat von »buba«

Unterm Luftfilter sind 4 Stück

Im wasserkasten einer und im Kofferraum sind links und rechts welche

Kann sein das wenn du fertig bist ein Fehler kommt TPMS dann nen paar Meter fahren und einmal voll links und rechts lenken :)


Weil Batterie abgeklemmt war? Kenn die Fehler zu gut, hab die Batterie viel zu oft abklemmen dürfen :D

Danke dir :thumbup:
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buba

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26

Thursday, 27. April 2017, 19:02

ich hab heute nochmal meinen alten LMM eingebaut damit läuft mein Motor im Leerlauf besser als mit den neuen ?(


und wenn ich ohne laufen lasse ist mein Motor in einen durch am schwingen nicht mehr nur so alle 5 sec ein mal ?( ?(

bei LMM ab habe ich auch ganz schön viele Fehler im speicher magnetventil den anderen muss ich morgen nochmal schauen
dann war in der Breme ein Fehler wo nur Motorsteuergerät stand :wacko:

ist das normal ?


mit LMM dran waren keine Fehler mehr da


was habt ihr für Fehlermeldungen wenn LMM ab ist und nur im Leerlauf ohne fahren

Kollomatic

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Monday, 1. May 2017, 21:32

Abend.
LMM schmeißt immer entweder Signal zu Groß, oder zu klein raus.

Funktion testen kannst du über das Auslesen, stand Soll 2-5.
Kannst den Verlauf ebenso Loggen.

Ebenso im Stand einfach abziehen, sollte laufen wie Sack Nüsse, wie Notlauf.
Wieder dran, alles gut.

Mal MWB 91 geloggt und Verstellung bei der Fahrt beobachtet?

buba

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28

Monday, 1. May 2017, 23:03

MWB 91 hab ich bis jetzt nur immer im Stand nach geschaut
Werde ich morgen mal beobachten muss sich da was verstellen oder sollen die Werte gleich bleiben?

Mittwoch baue ich vom Kollegen den LMM mal ein

und mein kleiner bekommt noch nen neuen Kraftstofffilter

Mal schauen was dann bei rum kommt

Kollomatic

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Tuesday, 2. May 2017, 06:54

Moin,
Hatte soziemlich den selben Fehler mal bei einem Kollegen.
Im Leerlauf unruhig aber nichts auffällig und bei der Fahrt gingen die Versteller werte drastisch hoch.

Grund war eingelaufene Nockenwellen im Steuergehäuse.

Grüße

buba

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Tuesday, 2. May 2017, 15:59

also die werte 91 gehen bei normaler fahrt ohne last auf 0

wenn ich im 6 gang gas gebe gehen die nach oben


also um so mehr der Motor arbeiten muss


ist das i.o so ?
»buba« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC_1355.jpg (254,42 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. January 2018, 17:34)
  • DSC_135654.jpg (303,65 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 27. January 2018, 17:35)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »buba« (2. May 2017, 16:38)

buba

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Wednesday, 3. May 2017, 15:30

So gibt Neuigkeiten :)

Hab eben vom r32 den LMM eingebaut und was ist Motor läuft normal

Er bewegt sich zwar ab und an mal leicht
Aber so wenig das ich es im Fahrzeug nicht mal merke denke mal das wird auch der normale vr6
Motorlauf sein dann muss ich ja nur noch Zoran besuchen und der kleine läuft wie ne Rakete

Anfahren geht jetzt auch geschmeidiger und gleichzeitig spritziger :D

Jetzt muss ich nur nach Audi und den neuen LMM reklamieren

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buba« (3. May 2017, 15:32)

Dotec

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Saturday, 6. May 2017, 21:38

Ich hab heute mal 5 Massepunkte unterm Luftfilterkasten gereinigt. Einer war bei den Hallsensoren.
Dachte dass das dicke Massekabel von der Lichtmaschine ist.. scheint es jedoch nicht zu sein?
Wo sitzt denn der Massepunkt vom Generator. Wie kann man den Generator prüfen und wo ist dieser Regler?

Morgen kriech ich mal unters Auto. Von oben kommt man ja kaum an die Lichtmaschine ran.
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