[andere] Hallo zusammen =)

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Passarati

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 10. Juli 2016

Aktuelles Auto: Passat R36

Danksagungen: 0 / 6

Sonntag, 10. Juli 2016, 04:17

Hallo zusammen =)

Moin zusammen =)

Da Ich nun seit ein paar Wochen auch endlich mal einen VR6 Fahre wollte ich mich mal kurz vorstellen.

Ich heiße Simon bin 25 und komme aus dem schönen Badnerland ;-).
Nach dem ich schon nen schicken Passat 3BG 1,9l TDI hatte,
der leider zu wenig bums für mich hatte und Ich mich Anfang des Jahres von meinem Subaru Impreza getrennt hab,
dachte ich jetzt muss mal was richtiges her. :-P
Und so kams wies kommen musste und ich hab mir nen Passat R36 gegönnt :-P.

Da ich bisher nur gutes von diesem Forum gehört habe und es mir nahe gelegt worden ist mich hier zu registrieren,
wollte ich mich schnell mal vorstellen und hoffe auf ein gutes miteinander =)

MFG euer Passarati alias Simon

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sebbel

Profi

Beiträge: 591

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38xxx

Danksagungen: 59 / 347

Sonntag, 10. Juli 2016, 07:48

Willkommen Passarati und viel Spaß im Forum! :-)

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Passarati (16.07.2016)

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1823

Sonntag, 10. Juli 2016, 09:22

Auch ein herzliches Willkommen

Immer schön ,wenn der Kontakt nicht gleich mit einem Problem beginnt :thumbup:

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Michi_vii (11.07.2016), Passarati (16.07.2016)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

Montag, 11. Juli 2016, 06:39

Herzlöich Willkommen !!

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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Passarati (16.07.2016)

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 258

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 892 / 880

Dienstag, 12. Juli 2016, 14:22

Herzlich willkommen hier im Forum und schön das im ersten Beitrag ohne Problem sogar ein Bild mit vorhanden ist. Dies gleicht einer perfekten Vorstellung. :thumbsup:

Der R36 ist ein richtig schönes Auto, ich selbst habe den 3,6l im Nachfolger der etwas biederer aussieht aber vieles haben diese beiden Modelle ja gemeinsam.

Denk aber daran beim R36 immer mal Lambda Tank Otto zu verwenden, wenn du die Möglichkeit hast Aral Ultimate 102 zu fahren und idealerweise immer mal eine Bedi Reinigung durch zu führen. Der R36 ist genauso wie der 3,6l ein FSI und damit sehr anfällig gegen Verkokung rund um die Ventile und den Ansaugbereich. Da es auch kein Turbomotor ist, verkokt es noch etwas eher und um maximal möglich anliegende Leistung zu erreichen sollte man schauen dies so gut es geht sauber zu halten.

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Passarati (16.07.2016)

Passarati

Anfänger

Beiträge: 3

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Aktuelles Auto: Passat R36

Danksagungen: 0 / 6

Samstag, 16. Juli 2016, 19:45

Danke euch für die nette Begrüßung =)

@ quattrofever hab direkt als erstes lambda öl/tank Otto rein geschmissen und direkt nen Ölwechsel gemacht auf Adinol 5w 40 und die Longlife Schmotze raus geschmissen

meine ketten werte sind bisher auch noch super mal sehen ob man die nit noch bissle verbessern kann

(-6/-3). Als nächstes kommt bei mir NWT drauf um die Standfestigkeit des Motors zu erhöhen und Ultimat 102 Fahr ich sowieso

nur dat jute futter für den dicken

.
Ja das mit der Bedi Reinigung wurd mir auch schon ans Herz gelegt werd ich denk demnächst mal tun.
Hab mir auch gleich Polar FIS rein gehauen damit ich immer schön alle Daten und Temperaturen direkt auf einen Blick hab

.
Vor 20 Tkm wurden auch Haldex und DSG öl gewechselt usw also kompletter großer Service direkt bei VW und ja bisher noch keine Probleme und macht einfach nur Spaß

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Passarati« (16. Juli 2016, 19:53)

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Nightfly

Saarländer

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

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Samstag, 16. Juli 2016, 20:27

Herzlich Willkommen im Forum, darf man fragen, wer das Forum empfohlen hat?

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Passarati (17.07.2016)

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

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Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

Samstag, 16. Juli 2016, 21:30

Willkommen du allein

ähm...Kettenwerte, naja also laufen schon etwas auseinander....

Zitat von »Passarati«

Danke euch für die nette Begrüßung =)

@ quattrofever hab direkt als erstes lambda öl/tank Otto rein geschmissen und direkt nen Ölwechsel gemacht auf Adinol 5w 40 und die Longlife Schmotze raus geschmissen meine ketten werte sind bisher auch noch super mal sehen ob man die nit noch bissle verbessern kann (-6/-3). Als nächstes kommt bei mir NWT drauf um die Standfestigkeit des Motors zu erhöhen und Ultimat 102 Fahr ich sowieso nur dat jute futter für den dicken .
Ja das mit der Bedi Reinigung wurd mir auch schon ans Herz gelegt werd ich denk demnächst mal tun.
Hab mir auch gleich Polar FIS rein gehauen damit ich immer schön alle Daten und Temperaturen direkt auf einen Blick hab .
Vor 20 Tkm wurden auch Haldex und DSG öl gewechselt usw also kompletter großer Service direkt bei VW und ja bisher noch keine Probleme und macht einfach nur Spaß .