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Mocca

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Tuesday, 7. October 2014, 12:29

Neue Federn

Heyho,

Meine werkstatt hat festgestellt das bei meinem Dicken eine Feder an der HA durch ist, jetzt wollte ich nur mal Erfahrungen von euch hören ob ich evtl. gleich Federn von H u. R oder Eibach verbauen sollte. Extrem viel tiefer möchte ich ihn garnicht, evtl. Ein bischen, orginal ist S-Line fFahrwerk. Könnt ihr da etwas empfehlen für meinen 3 Türer?

Grüße
Mocca
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DIDI007

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Tuesday, 7. October 2014, 13:24

Wenig tiefer = Eibach
Mega tief = H&R oder KAW

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Mocca (08.10.2014)

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Tuesday, 7. October 2014, 14:49

Hallo,

ich habe in meinem A3 Sportback H&R Federn 35mm verbaut. Persönlich finde ich das total ausreichend und sieht fast so aus wie das Sline Fahrwerk. :)
Alles in einem bin ich total zufrieden, knackige Tiefe und sieht gut aus.

Liebe Grüße
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Mocca

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Tuesday, 7. October 2014, 14:59

Die von eibach sind 45/35? Nich das ich die falschen bestelle
Sline habe ich ja schon
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coolhard

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Tuesday, 7. October 2014, 16:04

die Frage ist immer von was die Angaben ausgehen, Serie oder S-Line, in der Regel vonder Serie, welche etwa 15mm höher aufbaut.

ich gehe mal davon aus, dass du also bei denen vs. dem S-Line nochmal VA 30 und HA 20mm runter kommst.
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earlgrey

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 16:24

Original S-line sind 25 mm tiefer als Standard -Nicht-Ambition- Fahrwerk.

Gutachten meines B 12 sagt : minus 25-30 mm gegegen Standard,also nicht gegen S- line

So muß man alle angegebenen Werte immer ins Verhältnis zum Standard FW setzen.

Mit meinem B 12 bin ich sehr zufrieden,aber auch B 8 Dämpfer und HR Federn dürften ein gutes Preis-Leistungs.Verhältnis besitzen.

Neue (Nicht OEM) Federn müssen immer eingetragen werden,Dämpfer nicht.

Ansonsten aufpassen,nicht alles ist immer auch für den 3.2er vorgesehen und begutachtet.


PS: Schade ,bei den kleinen Münchner Treffen hättest Du Gelegenheit zum probieren gehabt.

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coolhard

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 16:43

ok, dann hab ich Ambition und S-Line mal wieder miteinander verwechselt, da haben wir R Fahrer ned so ein Wirrwarr :D

Heißt aber wohl übereinstimmend, dass die Angaben abzüglich der bereits OEm Werkstieferlegung gerechnet werden müssen.
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Dienstag, 7. Oktober 2014, 17:27

Hallo,

Eibach Pro Kit wäre interessant ca. 30/30mm tiefer und für viele Fahrzeuge auch den A3 mit ABE > Eintagungsfrei ! (Soweit keine anderen Umbauten wie Felgen, Distanzscheiben) verbaut sind!

Eiabach Sportline 50/40 gibt es nicht für den 3.2....von H&R gibt es auch "nur" max. 35mm, K.A.W. ist hier der einzige der 55/40mm für den 3.2 anbietet.

Gutachten

ABE zum Gutachten

Viele Grüße

Jan A3 3.2 ;-)

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 19:55

danke euch! dann wirds auf die Eibach hinauslaufen ABE ist natürlich klasse

@mytuning
hast ne PN
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earlgrey

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Dienstag, 7. Oktober 2014, 20:03

Bei dem Einbauaufwand wäre es je nach Laufleistung sinnvoll,auch die Stoßdämpfer zu ersetzen, B 8.

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Wednesday, 8. October 2014, 12:11

Die Überlegung ist da, jedoch musste ich gerade mein Sparschwein für die vorangegangene Reparatur/Service schlachten. Ich hoffe jetzt das die Dämpfer noch länger halten. Ausser jemand hat hier welche zu verkaufen...
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quattrofever

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Wednesday, 8. October 2014, 12:35

Wie alt ist dein A3 und ist es ein Dreitürer? Wenn ja, ich habe glaube ich meine Sline Federn noch im Keller. Dann kannst du noch ein wenig sparen und dir irgendwann ein ganzes Fahrwerk zulegen.
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Thursday, 9. October 2014, 12:09

Heyho,
Danke für das Angebot, federn hab ich aber schon geordert. Bin immernoch am überlegen, Termin ist erst am 24.10...
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quattrofever

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Thursday, 9. October 2014, 13:41

Welche Federn hast du dann jetzt geordert? Fährst du nun so lange mit einer defekten Feder rum?
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Thursday, 9. October 2014, 17:55

Die gebrochene Federn bei mir wurde auch erst beim B 12 Einbau zufällig entdeckt….

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Saturday, 11. October 2014, 11:55

Das stimmt natürlich auch wieder,..., na dann wirds schon nicht so schlimm sein damit mal rum zu fahren.
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Sunday, 12. October 2014, 20:40

Momentan hat er eh nur am WE auslauf. Und ich hab mich für ein neues B12 entschieden . Danke an alle! Bin gespannt
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