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Es quietscht

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David2304

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Montag, 18. August 2014, 18:46

Es quietscht

?( Hallo Leute es quietscht sehr laut während der Fahrt unter dem Auto. Es quietscht auch beim Rollen egal ob Ein Gang eingelegt ist oder ich Beschleunige oder wie gesagt nur rolle. Vergleichbar ist es mit einem quietschen der Bleche der Bremse. Bremse habe ich schon kontrolliert ist alles o. k.
Wenn der Wagen auf der Bühne ist und ich die Räder Dreh ist nichts...
Hat jemand eine Idee?

Achso,keilrippenriemen ist es nicht...

Bin jetzt zum Training gefahren,da war es die erste 1,5km da und dann plötzlich weg... Komisch ?( ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »David2304« (18. August 2014, 18:57)

David2304

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Dienstag, 19. August 2014, 20:00

So hatte den Wagen nochmals auf der Bühne.quietschen kommt definitiv iwo Richtung winkelgetriebe oder hardyscheibe...
Jemand schonmal sowas gehabt?

Meistens ist es bei Tempo 10-60kmh, danach ist es sogut wie weg...

Wäre dankbar über ein paar Tipps.

Lg

earlgrey

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Dienstag, 19. August 2014, 20:01

Lager der Drehmomentstütze defekt?

David2304

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Dienstag, 19. August 2014, 20:17

Hi.
Lager scheint soweit ok zu sein.
Hab ein viedo gefunden,wo es sich genauso anhört

http://youtu.be/ydG0Hd_nuqI


Vllt hilft es ja beim einschätzen des Problems

earlgrey

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Dienstag, 19. August 2014, 20:23

Na Quitschen höre ich da weniger ,aber zumindest das video hört sich nicht nett an...

Aber ist DSG ,vermute Du hast HS ?

David2304

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Dienstag, 19. August 2014, 20:37

Ja richtig hab hs... Meint ihr könnte die hardyscheibe sein? Hab vor 2-3wochen die flexrohre gemacht,nicht das da
Zu viel Spannung oder so war und die jetzt Geräusche macht?
Winkelgetriebe eher unwahrscheinlich oder?

David2304

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Mittwoch, 20. August 2014, 19:13

So gerade hardyscheibe gewechselt,keine Besserung ...

Haben am winkelgetriebe mit so einer art Stethoskop mal reine gehört und es kommt dort dieses knarz-quitscht oder scharb-Geräusch her.

Morgen werde ich das öl tauschen und schauen ob es hilft.

Sonst hilft wohl nur neues winkelgetriebe ...

Wenn jem sonst ne Idee hat schreibt einfach.

Lg

earlgrey

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Mittwoch, 20. August 2014, 20:32

Wenn,dann wäre es wieder ein Bestätigung,daß man auch nicht von Audi vorgesehene Ölwechsel durchführen sollte.

Was ich natürlich alles bereits zu sinnvollem km Stand auch gemacht habe. Hoffe jedenfalls ,mir solche Problem zu ersparen.

Good luck ! :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (20. August 2014, 20:33)

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Donnerstag, 21. August 2014, 19:49

So hab mal Kontakte zu audi Spielen lassen,neues verteilergetriebe mit öl und allem was dazu gehört
Kostet mal eben ca2000-2200€ 8|

Hab jetzt im Netz nen generalüberholtes komplettes Getriebe inkl verteilergetriebe gefunden,welches so ca 1200-1500€
Kosten würde.


Was meint ihr dazu? Besser komplett und überholt oder nur das neue verteilergetriebe ?


Bei dem überholten würde ich dann natürlich Zms und Kupplung mit tauschen.


Danke
Lg

DIDI007

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Thursday, 21. August 2014, 19:54

Was hat der Ölwechsel gebracht?

Das Verteilergetriebe wird vom Getriebe getrennt und kann
ohne dessen Ausbau entfernt werden. ZMS und Kupplung
kann bleiben falls in Ordnung.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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Thursday, 21. August 2014, 20:04

Hey. Ölwechsel gar leider nichts gebracht.kupplung ist soweit gut,zms hat leichte Vibrationen.
Bin hin und her gerissen was ich nun machen soll

earlgrey

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Thursday, 21. August 2014, 20:29

Also wenn es nur quietscht,würde ich erst mal warten. Die Defekte des WT ,die hier mal irgendwo geschildert wurden ,klangen dramatischer.

Ach ja: Geräusch drehzahl oder geschwindigkeitsabhängig ?

In der Nähe des WT ist ja auch noch das Innengelenk der re Antriebswelle zB.

Kontrolle der Faltenbälge und der Fettfüllung,habe da gerade bei meinem OPC einen Defekt mit Fettaustritt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (21. August 2014, 20:30)

David2304

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Thursday, 21. August 2014, 20:43

Hab heute noch die Kardanwelle abgehabt,dann laufen lassen auf der Bühne und Geräusche waren weg,bzw kaum
Hörbar. Sobald die Welle mitläuft sofort wieder da. Es ist mahlend und quitschen zugleich.

Denke vllt das Lager im verteilergetriebe zur Kardanwelle hin?geräusch komm definitiv aus dem winkelgetriebe,leider.

Gut hörbar ist es zwischen 10-50kmh,danach wird's weniger. Welcher gang bzw Drehzahl ist egal

earlgrey

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Thursday, 21. August 2014, 20:58

Also ich würde meinen ,wenn die Kardanwelle nicht mitläuft ab Hardyscheibe,dann läuft aber der WT.

Vielleicht ist es doch etwas im Verlauf der Kardanwelle,ev Mittellagerung oder hintere Hardyscheibe/Haldex/HA Differential (jeweils
Ölwechsel....) und das Geräusch wird nur fortgeleitet.(Haldex bereits einmal abgesteckt?)

Fazit für mich: da es ja Dein Geld kostet (kosten wird) ,musst Du letztlich selber entscheiden.Leider.

earlgrey

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Friday, 22. August 2014, 16:04

Hi,
lies mal ,was der @para da heute schreibt zu seinem Winkelgetriebe bzw der lockeren Abschirmung.

Paramedic_LU

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Friday, 22. August 2014, 17:32

Das klingt verdächtig nach meinem Geräusch :cursing:
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David2304 (22.08.2014)

David2304

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Friday, 22. August 2014, 19:09

Werde es morgen für mal prüfen danke für den tipp

Paramedic_LU

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Friday, 22. August 2014, 19:46

Wenn Du gut rankommst, schraub das Ding einfach ab und fahr nen paar Runden zum Testen
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Saturday, 23. August 2014, 09:41

Hi.ich hab dieses Blech nirgends....

Hab nochmal mit dem Stethoskop gehört,kommt aus dem verteilergetriebe leider

Paramedic_LU

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Saturday, 23. August 2014, 09:52

Das Blech muss es geben 8|
Hast alles abgeschaut?
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