Gewindefahrwerk der mittelklasse gesucht

Kerabum

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Freitag, 6. Juni 2014, 14:27

Ne frage, Brauch ich bestimme domlager oder so ? Freund sagt da gibt es welche wo man einstellen kann, und ich soll wen danndie holen. Muss ich die vom Internet kaufen oder gibts die jetzt beim atu oder stahlgruber oder so auch die teile wo ich Brauch.

Grüße adem

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DIDI007

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Freitag, 6. Juni 2014, 14:44

Standard Domlager mit Kugellager von Audi oder Bilstein/Febi (Stahlgruber, usw.).

Das Domlager ist zweiteilig - einmal Gummilager und dann ein Kugellagerring.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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Kerabum (06.06.2014)

coolhard

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Freitag, 6. Juni 2014, 15:03

verstellbare Domlager gibt es alternativ bei H&R sollte dein Händler wissen

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Freitag, 6. Juni 2014, 16:55

Dan muss ich wohl nochmal den Händler kontaktierten und ihn bitten mir passende feststellbare domlager zu schicken soll, da Gewindefahrwerk schon Zuhause sein sollte

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coolhard

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Freitag, 6. Juni 2014, 19:03

las das lieber die sind sch... teuer.

Ich will ja ned sticheln, aber beim KS oder BC-GME wäre alles samt Koppelstangen dabei gewesen zum Preis von 899€

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Freitag, 6. Juni 2014, 23:09

Schweine teuer wie fern ? Also so normale domlager 2x kosten 30€ was ich jetzt gesehen hab. Und koppelstange hab ich vor paar Wochen Orginal vom Audi Teil einbauen lassen, da Brauch ich net nochmal welche oder ?

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DIDI007

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Freitag, 6. Juni 2014, 23:55

Nö, was bereits neu ist brauchst du nicht noch einmal kaufen.
Nimm bitte diese Domlager für 30€, bau in Ruhe zusammen und
ins Fahrzeug ein und stelle erst einmal maximale Höhe ein,
da alles in 2-3 Tagen nochmals setzt.

Dann lohnt sich auch die Vermessung und Korrektur Spur/Sturz beim
Reifenhändler oder Werkstatt deiner Wahl.

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Freitag, 6. Juni 2014, 23:59

Zitat von »Kerabum«

Schweine teuer wie fern ? Also so normale domlager 2x kosten 30€ was ich jetzt gesehen hab. Und koppelstange hab ich vor paar Wochen Orginal vom Audi Teil einbauen lassen, da Brauch ich net nochmal welche oder ?

Händler meinte ich mit sch...teuer verstellbare von H&R und nicht normale OEM.

Didi,
wirklich setzen tut sich das erst nach ca. 1.000km. Wenn man die vorhandenen Lager wieder verbaut, kann man sich Spur Einstellung in der Regel erstmals sparen, wenn Lenkrad Stellung nach Umbau stimmt, dann lieber nach 1.000km machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (7. Juni 2014, 00:02)

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Samstag, 7. Juni 2014, 14:16

Ich darf also net gleich auf die gewünschte Tiefe legen, sondern erst nach 1000km, die fahr ich in 1 Tag drauf Köln hin und zurück fahren

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coolhard

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Samstag, 7. Juni 2014, 18:03

o,5-1,0cm setzen die sich in der Regel alle.

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Kerabum (08.06.2014)

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Sonntag, 8. Juni 2014, 02:09

also dan würd ich sagen wen es okey ist...das ich 2cm höher setze als wie gewünscht das es schon mal etwas tiefer ist und danach fals ich doch runter will die restlichen 2 runter schraube.