[8P / 8PA] Wie zufrieden seit ihr mit eurem K-Sport Fahrwerk?

SH501

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Montag, 11. August 2014, 21:58

Zitat von »coolhard«

hast Du mal geschaut wo du wohnst, wie weit das wech ist

Wir lassen nur noch in der Team Schwaben Werkstatt umbauen, aber da musste 240€ rechnen, ist dann aber perfekt abgestimmt und mehrfach Test gefahren.
Ich bin da nur unterstützend dabei, den Rest macht Robert als Werkstatt Inhaber.

Geht aber auch mit einem guten Mann den du ja wohl hast, den Rest damit ihr nicht unnötig was falsch einstellt oder verbaut, kann ich Dir telefonisch sagen und du kritzelst ein wenig mit.

Wenn ich mit 240 Euro rechnen muss, sind das dann auch nicht mehr als 240 Euro? Oder kann es auch mehr werden?

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coolhard

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Montag, 11. August 2014, 22:05

240€ passen schon, es wird nur mehr wenn weitere Arbeiten ausgeführt werden sollen.

Durch die wweiteren Erfahrungen und ums Wissen der optimalen Einstelleungen, passt das jetzt auf Anhieb und geht auch recht flott.
Einzig die sch... OEM Federbeine VA sind meist derart fest drin, dass man trotz Spreizer viel Caramba benötigt und einen guten Drehstab zum runterdrücken.

@ Rainer,
TÜv hat bei mir nie einen Bericht wollen. Du bist eh dazu verpflichtet das Fahrzeug in einem verkehrstechnisch einwandfreien Zustand und im Rahmen der Abnahme zu halten.

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DIDI007

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Dienstag, 12. August 2014, 07:02

Liegt im ermessen des Prüfers: manche fragen nach der Vermessung,
manche wollen das Ergebnis (Meßblatt) sehen und alle prüfen die
Einstellung an Hand einer Sichtprüfung von Lenkrad oder kleiner Testfahrt.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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SH501

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Dienstag, 12. August 2014, 12:10

Wenn die Werkstatt mir für die 240 Euro auch noch das Öl wechselt und behält (Habe das Komplettpaket von A3Q Ölshop gekauft), würde ich es bei deinen Leuten machen lassen.
Dann würde der Aufpreis mir nicht so weh tun

Komplette Fahrwerk + Einbau waren ja leider völlig unplanmässige (aber leider nötige) Zusatzkosten. :thumbdown:

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Dienstag, 12. August 2014, 16:27

Zitat von »SH501«

Komplette Fahrwerk + Einbau waren ja leider völlig unplanmässige (aber leider nötige) Zusatzkosten.

Wie bei mir ja auch, andererseits freu ich mich darauf wenn das Fw drin ist, etwas tiefer liegt und vor allem wieder straff die Kurven meistert.

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coolhard

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Dienstag, 12. August 2014, 18:04

Zitat von »SH501«

Wenn die Werkstatt mir für die 240 Euro auch noch das Öl wechselt und behält (Habe das Komplettpaket von A3Q Ölshop gekauft), würde ich es bei deinen Leuten machen lassen.
Dann würde der Aufpreis mir nicht so weh tun

Komplette Fahrwerk + Einbau waren ja leider völlig unplanmässige (aber leider nötige) Zusatzkosten.

Für das Geld kannste es bei K-Sport auch direkt einbauen lassen samt Ölwechsel und günstig Achse vermessen. Die sind näher als hier nach Denkendorf.

"Einbau in unserem Haus 218,49
Achsvermessung inkl. Einstellung 57,98
+ MwSt."

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SH501

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Dienstag, 12. August 2014, 19:42

Naja, 431 KM bis Leipzig, 222 bis Denkendorf.
Also näher finde ich das nicht

Zumal es in Leipzig 260 Euro kostet.

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coolhard

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Dienstag, 12. August 2014, 23:21

ouphs, sorry, hatte mich selbst gewundert, irgendwas hab ich bei google wohl verpeilt eingegeben.

Wann willste das denn machen ? anfragen kann ich mal, wenn aber Samstag.

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SH501

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Mittwoch, 13. August 2014, 10:36

Habe Urlaub bis zum 29ten. Kann also jeden Samstag, auch wenn es mir unter der Woche besser passen würde

Wegen mir jetzt am Samstag schon.

Will halt auch den Öl Primer benutzen,wo man danach ja 35-50km fahren soll am Stück und danach Öl wechseln. Da passt die längere Fahrt auch gut und ich könnte das für den ölwechsel geplante Geld für den teureren (als zuvor gedacht) Fahrwerkseinbau nehmen.
Dann tuts nicht ganz so weh

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SH501« (13. August 2014, 10:38)

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Mittwoch, 13. August 2014, 11:52

sorry, aber diesen Monat geht gar nicht mehr.

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SH501

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Mittwoch, 13. August 2014, 14:06

Das ist schlecht.
Nächsten Monat gehts mit Schichtdienst weiter, was heisst,das 3 von 5 Samstage nicht in Frage kommen .

Warum geht es denn nicht unter der Woche?? Haben die so dermassen viel zu tun??

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Mittwoch, 13. August 2014, 16:37

doch kann er schon auch unter der Woche, nur Wartezeiten sind immer einzuplanen, auch wenn man einen Termin hat.
Das ist dort etwas anders wie bei anderen Werkstätten

Der letzte Termin vom Clubber K-Sport ging auch einwandfrei über die Bühne

Ich kann dann aber nicht dabei sein.

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SH501

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Wednesday, 13. August 2014, 17:32

Och, denke,die bekommen das dort auch ohne dich hin,oder?

Ist zwar schade,wenn du nicht dabei bist, aber bevor ich nachher noch zB 1-2 Monate warten muss, würde ich dann doch lieber auf dich verzichten und habe bald mein neues FW drin

Teilweise macht das Fahrwerk Geräusch ebei gewissen Bodenwellen, als ob irgendwas kaputt wäre,eine Schelle von irgendwas ab usw.
ABer nur bei bestimmten Bodenwellen. Bei anderen hört man nichts.

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coolhard

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Wednesday, 13. August 2014, 19:08

dann ruf dort an und mach einen Termin Festpreis 240,00€ wie mit mir besprochen (Uwe VW-R Club) mit Ölwechsel:

http://potocki-world.com/carservice.html

sag aber dass Du extra von Mainz runter kommst.

Setup Dämpfer kannste schon vorher einstellen, mach HA 9 Klicks und VA auch 9 Klicks (erst ganz zudrehen(rechts rum) und dann die Klicks beim aufdrehen (links rum) zählen.
Vorspannung Feder VA und HA 8mm, da es sich noch ein wenig setzen wird, dann wird es genau richtig.
Kannste HA aber erst beim Einbau machen VA kannste jetzt schon einstellen. Meist ist die VA aber schon fertig eingestellt.

Koppelstangen Mitte Kugelkopf zu Kugelkopf unbedingt auf 320mm Länge einstellen.

Gewinde sichtbar VA und HA 10mm einstellen. Entspricht dann 325mm etwa Tiefe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (13. August 2014, 19:10)

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Wednesday, 13. August 2014, 20:45

Dank dir vielmals :thumbup:

Werde Morgen direkt mal anrufen.
Klicks wollte ich eigentlich auf 12 gehen. Bissle mehr Pussymässig, nachdem das Sline mir zu hart war (oder ne Macke hat).
Wobei ich die Verpackung noch nichtmal aufgemacht habe vom Fahrwerk. :rolleyes:

Dachte ja eigentlich,das ich es nach kurzer Zeit ins Auto packen könnte zum einbauen und so ist das dann irgendwie untergegangen, als es nicht zeitnah klappte.

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coolhard

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Wednesday, 13. August 2014, 22:24

Du musst das eh vor einstellen und komm mal von den 12 Klicks weg, dass ist quatsch.

Die HA ist mit 9 schon fast zu weich, ich werde auf 8 gehen. VA kannste dann mit 9 und 10 spielen, weil Du da ja gut ran kommst,

Anrufen nicht vor 9Uhr, da schäft Robert noch, abends kannste auch um 21Uhr noch anrufen. Robert schafft manchmal die Nacht durch

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fnler

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Monday, 18. August 2014, 16:25

Und weiter geht die Ätzerei im Facebook gegen das GC-GME

index.php?page=Attachment&attachmentID=9808

isses nich so das Eibach auch in Fernost produziert?
Zumindest meine ich das auf deren Website bei Produktionsstandorten gelesen zu haben.

alles sehr merkwürdig

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coolhard

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Monday, 18. August 2014, 16:37

fast alle Fahrwerke werden in Fernost gefertigt und erst hier konfiguriert/ komplettiert, auch BILSTEIN

Eibach ist Bestandteil auch von KW.

Ihr müsst mal schauen, wer so alles bei welchem Hersteller seine anteile mit drin hat.

Gib mal nen Link wo man sich bei der Glatze mit einhängen kann.

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fnler

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Monday, 18. August 2014, 16:48

da müsstest in die Gruppe Audi A3 3.2 v eintreten,glaub so einfach kann man nicht komentieren,habs auch nur gesehn weil bekannter kommentiert hat,habe mich aber auch schon zur gruppe hinzugefügt

witzig is das noch vor paar tagen das erste mal von dem gelesen habe hiess noch die vorderen dämpfer seien durch

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fnler« (18. August 2014, 17:05)