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Motorinnenreinigung

Gargamel0885

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Tuesday, 2. July 2013, 00:10

Motorinnenreinigung

Servus,

hab mal gelesen das wenn man die hälfte des Motoröls ablässt und dann den Rest mit Diesel auffüllt, den Motor 1 Minute laufen lässt, er danach von Innen blitze blank ist.

Meine Frage: Verträgt das unser 3,2 oder kommt es da evtl. zu einem Schäden???

Gruß Gargamel0885

vasquez

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Tuesday, 2. July 2013, 06:43

Zitat von »Gargamel0885«

Servus,

hab mal gelesen das wenn man die hälfte des Motoröls ablässt und dann den Rest mit Diesel auffüllt, den Motor 1 Minute laufen lässt, er danach von Innen blitze blank ist.

Meine Frage: Verträgt das unser 3,2 oder kommt es da evtl. zu einem Schäden???

Gruß Gargamel0885

Meinst du so was hier:

http://www.dmax.de/video/die-gebrauchtwa…r-xk8-1/#player

Teil 3 ab 03:19 Min?

Das klingt sehr interessant und seriöser als die Dieselnummer.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (2. July 2013, 06:54)

vasquez

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Tuesday, 2. July 2013, 08:41

Schau mal hier bei vielen die es probiert haben, hat es etwas gebracht un die Kosten sind überschaubar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (2. July 2013, 08:43)

Paramedic_LU

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Tuesday, 2. July 2013, 08:45

Mit Diesel wollt ich nicht unbedingt im Motor hantieren.

Nimm was professionelles, entweder das von Liqui Moly, oder das von Addinol.
Haben schon einige hier benutzt.

http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…9/Products/2427

http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/72010111-0014
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Psychedelic

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Tuesday, 2. July 2013, 11:02

Wenn du nicht gerade deinen Motor schrotten möchtest, LASS DIE FINGER VON DER DIESELGESCHICHTE ! :thumbdown:
Dein Motor wird nach dem Schmarrn, verschlissene Lagerschalen und verschlissene Laufbuchsen haben, da der Diesel eine nicht ausreichende Schmierwirkung hat.

Du kannst gerne bei einem ZERLEGTEN Motor, die einzelnen Komponenten mit Diesel reinigen. Das funktioniert hervorragend, damit bekommst die ganzen Verkrustungen weg. Als Endreinigung empfehle ich eine alte Geschirrspühlmaschine, ohne Einsatz von Klarspühler. :thumbup:

Grüße,
Psychedelic
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Tuesday, 2. July 2013, 18:51

Selber habe ich auch schon Motoren mit Diesel gereinigt, allerdings habe ich dort eine andere Vorgehensweise gehabt.

Öl abgelassen, Diesel aufgefüllt.

Zündkerzen raus und Zündung deaktiviert.

Motor über Anlasser gedreht (20-30 sek)

Mehrere Stunden einwirken lassen und Startvorgang wiederholt.....meist über 5 Tage.

Das waren aber keine 3,2er, gerade in den Ecken des Kettentriebes wird das wohl nicht ausreichen, da ist gutes Öl mit Zusatzreiniger und hoher Drehzahl effektiver.



Oder die Spülung ala VW/Audi durchführen (ERWIN)

Gargamel0885

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Wednesday, 3. July 2013, 16:38

Also ich mache sowieso 2 mal im Jahr Ölwechsel und einmal davon mit Reinigung. Bloß das Verhältnis der Menge vom Reiniger zum Öl scheint mir zu wenig um da wirklich was zu säubern. Vielleicht das nächste Mal einfach zwei Flaschen rein...^^

Gruß Gargamel

dieselschrauber

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Wednesday, 3. July 2013, 18:21

Na dann mach mal einen Test mit dem Hausabwasch.....

...wie wenig doch da viel reinigt.

Gargamel0885

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Wednesday, 3. July 2013, 20:20

Wohl war....

Psychedelic

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Thursday, 4. July 2013, 09:58

Diese ganzen Wundemrittelspülungen sind in meinen Augen absolut unnütz und kosten nur unnötig Geld. Der an den üblich verdächtigen Stellen abgelagerte Dreck wird nur geringfüfgig durch so eine Spülung abgeschwemmt.
Besser ist es immer regelmäßig einen Ölwechsel inklussive neuem Ölfilter zu machen, so gut es geht Kurzstrecken vermeiden. Dadurch wird der Motor am besten innen sauber gehalten und vorhandener Dreck baut sich, zwar langsam, aber konstant ab.

Wer den Dreck schnell und 100% loß werden möchte, kommt nicht drum herum, den Motor zu zerlegen und neu aufzubauen !
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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diesel, Motorinnenreinigung, ölwechsel