Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Gut stimmt. Das kann ich mal in Angriff nehmen

Hallo, es gibt Neuigkeiten.

Mein Auto hatte nun letzte Woche Dienstag wieder gestreikt. Allerdings dieses mal schon morgens beim Starten. Zwischen November und letzten Dienstag hatte er nur 1-2 mal an einer Ampel gemuckt, was sich dann aber wieder gegeben hat. Hinterlegt waren:

LMM -G70, Signal zu klein, -statisch!

Nockenwellenspätverstellung, Soll nicht erreicht, -sporadisch



Hatte dann das Auto in Frankfurt zur Untersuchung und Reparatur und siehe da, sie haben Gott sei dank was gefunden. Es war die Dichtung am Saugrohr gewesen. Er hat also Falschluft gezogen, deswegen der bescheidene Leerlauf.

Hab mal ein Video von letzter Woche angehängt. Ich berühre dort nur ganz leicht das Gaspedal und wie man sieht, fängt er an zu "sägen" und reagiert ganz miserabel. Und als er dann doch mal die Drehzahl hält bei rund 2000 U/min und ich vom Gas gehe, packt er es nicht und geht aus. Also gebe dort keine Gasstöße wie es vielleicht aussehen mag, er reagiert einfach so drauf. Ja und von aussen hört man so ein hartes Klacken, was wohl die Folge vom niedrigen Leerlauf ist, da er ja kurz vorm Ausgehen ist.

Wollte nur mal auflösen was die Ursache bei meinem Problem war. Vielleicht hilft es ja anderen weiter, bei denen ein ähnliches Verhalten + Fehlermeldungen auftreten. Garaniteren kann ich dann natürlich für nichts, aber ist ja evtl nen Anhaltspunkt.

Hier der Link zum Video: http://youtu.be/Ct5AazFej7U



Gruß



ps: Also hattest recht Para

Puh, kann dir deine Fragen leider nicht beantworten. Also es soll nur an einer kleinen Stelle gewesen sein. Dort war sie halt spröde und ist gerissen. Müsste wenn dann dort nochmal anrufen und hoffen, dass mir dort näheres dazu gesagt werden kann.

Gut dann werde ich morgen oder die Tage mal den netten Herrn R. mal "nerven" müssen . Aber denke, er wird mir das beantworten können