Sie sind nicht angemeldet.

  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

1

Tuesday, 24. July 2012, 09:53

Audi bescheißt mich doch...

Am Wochenende habe ich, wie ich das gelernt habe bei nem frisch gekauften Gebrauchtwagen, das Öl gewechselt.

Laut Audi wurde vor 3000 km das Öl innerhalb der Inspektion zwar gewechselt, war aber Longlife natürlich.

Also Hoch den Hobel, Filtereinsatzschraube ab und was mir da entgegenkommt lässt mich doch stark erstaunen. Na gut denke ich mir, vielleicht besonders viel Schmodder im Filtereinsatz, aber das Öl aus der Wann is bestimmt nich soooo schlimm.

Die Wanne von der Schraube befreit und was stellt sich da auf?

Eine tief-pechschwarze Stange in Schmodder-Look und Konsistenz wandert in den am boden stehenden Eimer.

Diese Plörre soll gerade mal 3tkm alt sein? Nie und nimmer.

Bescheißt Audi mich da?

Kann ich mir da überhaupt noch sicher sein, ob die anderen Flüssigkeiten je gewechselt wurden bzw. die Inspektion auch das enthielt, was sie enthalten sollte?

Anbei mal ein Bild zum Vergleich.
»scottstapp1985« hat folgende Datei angehängt:
  • IMAG0126.jpg (137,62 kB - 76 mal heruntergeladen - zuletzt: 31. January 2018, 11:28)

Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. May 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

2

Tuesday, 24. July 2012, 10:01

Naja,
wenn das Öl so wie im Becher ausschaut, denke ich, ist es normal. Altes Öl ist viel Dunkler. Im Motor ist ja immer viel "Dreck".
Wenn es jetzt sehr Schwarz, zäh und klumpig wäre, dann ja, aber so, glaube ich schon das es korrekt ist.
Am besten lass einen Ölcheck machen, kostet nicht viel und du hast Gewissheit. Wäre echt mal interessant und du könntest wenn auf die Füße treten ;)

Gruß
Au3
SQ5Plus 3,o TDI 8)


  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

3

Tuesday, 24. July 2012, 10:05

das kommt auf dem Bild leider nicht ganz s rüber wie es in der Realität war. Es war nicht mehr braun sondern pechschwarz und hatte zu dem so eine schlammige Konsistenz. Ob mein Bekannter aus der Werkstatt das Öl noch hat zwecks Ölcheck muss ich mal erfragen.

Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. May 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

4

Tuesday, 24. July 2012, 10:06

JA dann wäre es echt Klasse so einen Test zu machen!!!! Weil das würde ja TIEF blicken lassen
Check das Auto ganz durch......
SQ5Plus 3,o TDI 8)


  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

5

Tuesday, 24. July 2012, 10:52

Verdammt. Öl ist schon zusammen mit ganz vielen anderen im großen Fass. Das wars dann vorerst mit nem Ölcheck... :thumbdown:

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 893

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

  • Nachricht senden

6

Tuesday, 24. July 2012, 11:40

Heb deine Fotos auf, zapf in 3000km nochmal etwas Öl ab und mach nochmal so ein Foto. Dann hast einen Vergleich und kannst das den um die Ohren hauen.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 501

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2209 / 1318

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 24. Juli 2012, 12:33

Das ist jetzt vom Bild her schwer zu sagen.
Wie war denn die Konsistenz des Öl?
Wie Wasser, oder noch ein bissel viskos?

Als ich das erste mal Festintervall fuhr, nach Jahren Castrol Longliferotz, war das Öl am Ölstab innerhalb weniger Wochen schon schwarz gewesen.
Das Zeichen, dass das Öl den im Motor vorhandenen Dreck löst und in Schwebe hält. Daraufhin beschloss ich in 6 Monatsintervallen zu wechseln.
Von Wechsel zu Wechsel bemerkte ich dass es immer etwas länger dauerte bis das Öl schwarz wurde. Ein Zeichen dass das Öl gut im Motor den Dreck rausputzte.
Lass das Öl mal auch 6 Monate drin und wechsel dann erneut. Am besten vorm Winter.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 24. Juli 2012, 13:14

Plan war, dass ich wieder in knapp 6000 km das Öl wechsel. Dürfte so vorm Winter sein. Dann bin ich gespannt, wie das Öl aussieht.

Von der Konsistenz her ging es eher richtung wasser, als richtung öl.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 501

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2209 / 1318

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 24. Juli 2012, 13:28

Gut, nach 3000km sollte es noch Ölig sein. Nicht wie Wasser.
Was ist jetzt drin?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 24. Juli 2012, 13:30

jetzt habe ich erstmal das Mobil1 0W40, quasi zum einmal durchspülen, reingemacht.

Fahre halt täglich nur 10 km zur Arbeit, 70 % davon auf der AB. Heizen tu ich da aber nie.

-drschrick-

Fortgeschrittener

  • »-drschrick-« ist männlich

Beiträge: 330

Registrierungsdatum: 9. November 2010

Aktuelles Auto: S3 SB EZ.12/2010

Danksagungen: 11 / 11

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 24. Juli 2012, 14:08

Das Schreit wieder nach Addinol MV0546 ;-)

  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 24. Juli 2012, 14:29

das soll dann auch beim nächsten Wechsel rein!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 501

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2209 / 1318

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 24. Juli 2012, 14:36

Da fiel mir gerade n guter Bericht in die Finger
http://www.hr-online.de/website/fernsehe…31&rubrik=43816
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

TURBOKOWA

Schüler

  • »TURBOKOWA« ist männlich

Beiträge: 64

Registrierungsdatum: 12. May 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro

Postleitzahl: 59065

Wohnort: Hamm

Danksagungen: 3 / 10

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 24. Juli 2012, 16:23

ich hatte bei meinem direkt nen 0w40mobil1 wechsel nach dem kauf (90tkm) gemacht.
dann musste ich ca 1tkm das öl ablassen wegen nem sensor für ne zusatzanzeige.

ich kann nur sagen das es bei mir auch schon pech schwarz war.
das sah meiner meinung nach nicht nach 1tkm altem öl aus aber das war es sicherlich.

ich hab es aber wieder rein gekippt und fahre bis zum winter damit dann kommt wieder neues rein.

übrigens das öl was beim kauf drin war war 5w30castrol und das sah auch nicht mehr sooo frisch aus obwohl audi den wechsel bei 86tkm gemacht hatte...
Alle sagten "Das geht nicht!". Dann kam einer, der wusste das nicht, und hat es gemacht.

  • »scottstapp1985« ist männlich
  • »scottstapp1985« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. July 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 24. Juli 2012, 16:34

hmm...ich werde es beobachten!

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1064 / 1826

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 24. Juli 2012, 17:16

Ja ,ich glaube auch ,man muß die Werkstätten beobachten.

So richtig trauen tue ich denen nicht,aber alles zutrauen schon.