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Bratschlauch

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Saturday, 23. June 2012, 17:38

Batterie für 2.0 TFSI

Ich glaube demnächst ist eine neue Batterie fällig, bei mir ist immer noch die erste ab Werk drin, hat dann jetzt bald 7 Jahre auf dem Buckel. Ich denke da sollte mal eine neue rein, spätestens zum Winter. Was könnt ihr empfehlen, und wo kriegt man (günstig) ne gute Batterie. Ich mußte noch nie eine Batterie kaufen, da ich bis jetzt immer nur Neuwagen hatte... :rolleyes: :whistling:
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coolhard

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Saturday, 23. June 2012, 18:59

die OEM, auch wenns teurer ist oder alternativ Berga. Nur wichtig vor Einbau, lade die Batterie immer erst noch voll durch.
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Sunday, 24. June 2012, 07:57

Moin,

z.B. hier

http://www.batteriepool.de/Autobatterien…580-14::73.html

Halten genausogut und haben meist längere Garantieen.



Gruß


Klaus

coolhard

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Sunday, 24. June 2012, 10:41

Berga, Moll und OEM liegen bei allen Tests ganz vorn:

http://www.adac.de/infotestrat/tests/aut…en/default.aspx
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Bratschlauch

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Sunday, 24. June 2012, 13:03

Wie groß muß die Batterie denn sein, ich lese überall 175x175, ist das nicht zu groß?
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coolhard

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Sunday, 24. June 2012, 13:05

nimm halt die Masse der alten und schau ob es mit ggf. anderen Maßen auch passt
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Sunday, 24. June 2012, 14:47

Die ist ja noch eingebaut, das ist ja das Problem. Und messen ist bei der Höhe zumindest kaum möglich, da die ja in so einem Kasten drin sitzt.
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earlgrey

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Sonntag, 24. Juni 2012, 15:23

Batteriefachdeckel ist verschlossen (bei mir) mit Schrauben 8er Vielzahn.

Hat mir zum Wechsel dazu noch Kosten für Proxxon Special Kasten von knapp 50€ eingebracht. Habe aber bei
O.i gerade einen kleinen /blauen) Kasten von LuX gesehen ,der auch einen 8er Vielzahn drin hat,aber keine
kleine Ratsche.Dafür unter 10€. Mit einem längeren Werkzeug kommt man nicht rechts unter die Abdeckung = Kofferraumboden,
bei den rechten Schrauben fehlt es an Raum. Den LuX Kasten habe ich jetzt ständig im Auto,mit ner kl.Ratsche
und Gelenk extra.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (24. Juni 2012, 15:25)


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Sonntag, 24. Juni 2012, 15:54

Man kann ja die 8er Vielzahnnuss auch einzeln kaufen. Eine Ratsche wird ja fast jeder zu Hause haben. Dann sind die Kosten minimal.

Wenn die OEM Batterie jetzt 7 Jahre oder länger gehalten hat (bei meinem 2004er ist auch noch die erste drin) dann würde ich die einfach wieder kaufen. Da hat man das geringste Risiko und weiss das die Abmessungen passen.




Gruss Jürgen
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Sonntag, 24. Juni 2012, 17:30

Einzeln kaufen ist einfach gesagt ,bestellen kann man schon. In zwei versch Großmärkten und einem Fachhandel
war jedenfalls keine einzelne Nuß zu besorgen. Lediglich ein Teil mit Bauhöhe 10 cm ca,womit ich jedenfalls nicht
an die rechten Schrauben rankam. Der LuX Kasten unter 10€ ist aber auch so ganz praktisch im Auto.So kann man auch von zu Hause entfernt mal was machen.

Aber so ein Kasten verschlechtert natürlich das Leistungsgewicht :D

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coolhard

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Sonntag, 24. Juni 2012, 19:00

ähm, der 2Liter hat die Batt doch vorne, ist das so aufwendig die Abdeckungen abzumachen???

http://www.google.de/imgres?q=Batteriegr…65&tx=93&ty=101
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Sonntag, 24. Juni 2012, 19:05

ähm, der 2Liter hat die Batt doch vorne, ist das so aufwendig die Abdeckungen abzumachen???

Ja, aber ich wollt nicht die ganze Batterie ausbauen nur um zu gucken wie hoch die ist.
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Sonntag, 24. Juni 2012, 19:07

siehe meinen editierten Link ist doch ruckizucki erledigt
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Sonntag, 24. Juni 2012, 20:12

Bin wohl dem Gedanken "quattro" aufgesessen ,.... und dem "Aufwand" . ;(

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Dienstag, 26. Juni 2012, 19:43

Wenn Du am Freitag zum Stammtisch kommst kann ich Dir eine Batterie mitbringen.
Die Höhe wird 190 mm sein. Oder fährst Du nen Ford?
Ich brauche nur die Ah Zahl und obs AGM oder Standart sein soll.
Ich bin ein Indianer
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Bratschlauch

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Dienstag, 26. Juni 2012, 20:26

Ist die wirklich so hoch? Freitag kann ich nicht, hab Spätschicht.
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Wednesday, 27. June 2012, 18:16

175mm ist eine Seltenheit. Es steht weniger Raum für die Säure zur verfügung, deshalb sollte man sowas halt nicht machen.
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