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Monday, 12. December 2011, 21:05

19er Rad-Reifen-Frage

Hi,
ich fahre einen 8P 3,2 mit Bilstein B16 PSS10.
Aktuell fahre ich 8x18 et 43 225/40-18, natürlich problemlos.
Nächste Saison möchte ich 8,5x19 et 43 fahren.
Entweder mit 225/35 oder mit 235/35.
Hat jemand Erfahrung bzgl. Freigängikeit?

Für Info, Bilder und Tips wäre ich sehr dankbar.
Gruß Coschi

jb.13

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Monday, 12. December 2011, 21:10

Bei den 225/35 R19 musst du auf die Traglast achten. Es gibt diese Grösse nur mit einem 88er Lastindex. Je nach Ausstattung usw. könnte das zu wenig sein. Eventuell wäre aber ein Ablasten vom TÜV möglich.



Gruss Jürgen
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Joey6SIC6

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Monday, 12. December 2011, 21:31

Ist da auch bei den 235ern drauf zu achten? Habe 235/ 35 R19 drauf.... habt ihr Reifenempfehlungen mit denen ihr gute Erfahrungen gemacht habt?

Probleme habe ich mit der Freiläufigkeit nicht. Habe nen Gewindefahrwerk verbaut... welches bin ich jetzt überfragt... Hab ich komplett so gekauft....

a3.2quattro

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Monday, 12. December 2011, 21:31

8,5j bei ET43 und 235er Reifen wird ne harte Sache. Ich fahre ja das gleiche fahrwerk mit 8,5j bei ET48 und da musste ich schon gut was abarbeiten. Gut, hinten mit 5mm Distanzen, aber es musste doch gut was weg ;)

Wenn möglich, würde ich den 225er Reifen nehmen, das macht schon was aus. Sonst musste halt was nacharbeiten, aber unmöglich sind diese Dimensionen nicht.
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jb.13

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Monday, 12. December 2011, 21:43

@ joey, bei den 235ern gibt es auch höheren Lastindex. 91 reicht für jeden A3, egal wieviele Extras drin sind.



Gruss Jürgen
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VR632

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Monday, 12. December 2011, 22:04

Wo kann ich schauen welchen Lastindex ich benötige?

7

Monday, 12. December 2011, 22:12

Hat einer Bilder von den unterschiedlichen Reifen auf ner 8,5er Felge?

Was muss ich bei welchem Reifen anpassen?

Nightfly

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Montag, 12. Dezember 2011, 22:43

Bilder habe ich jetzt nicht. Welche Reifen man fahren kann, kann man leicht bei Reifen.com bei den Gutachten entsprechender Felgengrößen nachlesen.

Zum Thema Traglast und Geschwindigkeitsindex empfehle ich den Sticky Thread zur Reifenkunde...

a3.2quattro

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 06:02

Wo kann ich schauen welchen Lastindex ich benötige?

Da du die DSG fährst, brauchste schonmal Index 91.

Und wie ein Reifen auf einer 8,5j Felge aussieht ist immer unterschiedlich. Mein Michelin UHP Reifen sieht so aus -->
»a3.2quattro« hat folgende Datei angehängt:
  • Michelin 3.JPG (133,34 kB - 114 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. Mai 2017, 12:49)
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Dienstag, 13. Dezember 2011, 14:43





Zitat von »VR632«



Wo kann ich schauen welchen Lastindex ich benötige?

Da du die DSG fährst, brauchste schonmal Index 91.

Und wie ein Reifen auf einer 8,5j Felge aussieht ist immer unterschiedlich. Mein Michelin UHP Reifen sieht so aus -->

Wie kommst du auf den 91 index?
ein 89 Index würde doch auch reichen, oder nicht?
habe mal in meiner ewg übereinstimmungsbescheinigung nachgeschaut

12.1 Masse des fahrbereiten Fahrzeugs mit Aufbau 1600kg
14.1 technisch zulässige Gesamtmasse 2085
14.2 Verteilung dieser masse auf die Achsen 1/2 1130kg/ 955kg
14.3 Technisch zulässige maximale Achslast achsen 1/2 1150kg/ 1090kg

Lastindex / Last je Reifen [kg]
88 / 560
89 / 580
90 / 600
91 / 615
92 / 630

Muss ich mit 14.2 oder 14.3 rechnen?
Wenn ich mit 14.2 rechne kann ich den 88 index wegen 10kg nicht fahren?
Gibt es keine andere Möglichkeit?
Möchte eig unbedingt den 225/35 R19 fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »VR632« (13. Dezember 2011, 14:44)


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Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:34

jetzt finde mal einen 235 35 r19 reifen, der eine Traglast von 89 hat ^^

Du musst immer mit der maximal zulässigen Achslast rechnen, also in der Zulassungsbescheinigung Teil 2 die Punkte 7.1 und 7.2 jeweils halbieren.
Wenn du nur ein paar kg drunter liegst, dann kannst du sicher beim TÜV ablasten lassen.

VR632

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:45

mit dem 88 index würde ich auf 1120kg kommen?
Bräuchte aber 1150kg?
sprich 30 kg zu wenig beim 88 index?

Was heißt ablasten? was wird da gemacht?

earlgrey

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:47

Nur die Papiere werden geändert,also weniger Gesamtgewicht /Zuladung möglich.Liegt dann in Deiner Verantwortung.

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:48

Der TÜV baut 30kg von dem Krempel den du eh nicht brauchst raus, und dann trägt er dir ein geringeres Gesamtgewicht ein. Klima fliegt meist als erstes raus, oder der Beifahrersitz.

lol, ne im Ernst. Es wird ein geringeres Maximalgewicht eingetragen. Somit fällt halt 30kg Gepäck/Zuladung weg, was man dann aber meist verschmerzen kann.

Edit: Mist! earlgrey war schneller ^^

15

Dienstag, 13. Dezember 2011, 18:28

@a3.2quattro : Super bild, danke...hilft und gefällt mir :-)

Würde lieber den 235er fahren...bekommt man auch leichter mit 91er Traglast (fahre auch DSG)

a3.2quattro

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Dienstag, 13. Dezember 2011, 18:36

Kein Ding ;)

Da der Michi aber ein Hochleistungsreifen ist, zieht sich dieser kein Stück. Der Hankook dafür umso mehr, gesehen bei Reppi ;) Muss jeder wissen, was ihm besser gefällt bzw. was er will. Eins steht aber fest, bei Tieferlegung, 8,5J Felge und 235er Reifen muss man schon was machen im Radhaus, wenn man nicht gerade ET50 oder höher hat ;)
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....fast zu schnell!

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17

Dienstag, 13. Dezember 2011, 20:30

....nimm 225er in der XL Variante die haben ne höhere Traglast, ich habe die von Conti und habe auch alles im Auto DSG usw......

18

Mittwoch, 14. Dezember 2011, 19:37

@Jan: Super Auto...hab gerade mal geguckt.

Welche Felgengröße und et fährst du denn mit den 225ern?

Jan A3 3.2

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Mittwoch, 14. Dezember 2011, 21:08

Hallo,

fahre 8x19 ET40 im Sommer, habe aber voren die Schraube und hinten die Schraube mit Plastik entfernen müssen.

Gruß

20

Donnerstag, 15. Dezember 2011, 13:19

hmm...das ist ja alles schwierig...8,5x19 et 43 ist die Felge und von der möchte ich eigentlich auch nicht abweichen...