wird es einen AUDI RS3 geben?

Paramedic_LU

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Montag, 22. Juni 2009, 07:19

RE:

Zitat

Original geschrieben von s38p

ich wage mal zu behaupten, dass der rs3 eine grösseres interesse wecken dürfte als der bombige ttrs.

Meine Rede

Er hat den größeren Mehr- und Nutzwert und somit Mehr Käufer.
Der 3.2 wurde auch nicht umsonst eingestellt zur KW22 in 2009

Warum wohl? Nicht nur wegen der CO2 Steueränderung im Juli und der Flottenbilanz.

Was will man mit 3 Motoren im A3 über 250PS????
Da ist einer zuviel...
Also 3.2 raus, und den RS3 dazu der ne bessere CO2 Bilanz als der 3.2 hat und noch mehr PS

Selbst wenn er nur mit 310PS kommt....dafür billiger im Preis....damit gibt es mehr Käufer die ihn sich leisten können...anders als der überteuerte TT-RS mit wenig Nutzwert, der nur für gutbetuchte Singles ist oder zweit oder Drittwagen.

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Wilde 13

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Montag, 22. Juni 2009, 10:45

Der Sound des TT-RS ist schön, aber auf Dauer bei längeren Autobahnfahrten sehr nervig. Für mich würde der Nutzwert bei einer solchen Geräuschkulisse im ev. RS3 sehr schnell abfallen. Hoffentlich wird der RS3 hier softer und vor allen sollte ein RS3 Motor die Euro 5 erfüllen.
Beim Focus RS könnte ich mir vorstellen, dass der Verkaufspreis nicht kostendeckend ist, daher die Limitierung.
Abschließend möcht ich sagen, dass man sich sehr schnell an 305 PS oder 340 PS gewöhnt und nach mehr lechtzt. :-)

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s38p

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Montag, 22. Juni 2009, 14:14

wegen des lärmpegel were es gut wenn audi es machen würde wie beim ttrs mit optionaler sportabgasanlage. man muss sich aber bewusst sein, dass der 5nder bei weitem lauter ist als der 2.0tfsi. ich bin der meinung wenn schon ein 5nder unter der haube schlummert dann soll man ihn auch hören aber wie gesagt das ist geschmacksache. ich fahre so oder so grösstenteils kurze strecken also würde das mich nicht stören. was mich interessieren würde ist ob bei audi jemand sich die ganzen wünsche die wir hier formulieren durchliest oder interessiert die die ganzen forums einen scheiss. wenn es so sein sollte:" ich wünsche mir die das lenkrad aus dem rs4 und die offene schaltkulisse aus dem r8" danke liebe audianer im voraus

für den rest habe ich keine speziellen wünsche. auch wenn der wagen im endeffekt vielleicht "nur" wie paramedic vermutet 310 ps bekommt ist es immer noch genug um neue zeichen in der kompaktklasse zu setzen.

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DSG-Driver

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Montag, 22. Juni 2009, 14:37

sorry aber ... eine nicht passende AGA ist das kleinere Problem bei einem Auto:
für n'paar Euros kann jeder wenns sein sollte die passende druntersetzen.
Audi hat bis jetzt so finde ich alles gut gemacht diesbzgl.

Wenn aber das passende/gewünschte Getriebe nicht vorhanden ist - sprich das DSG/S-Tronic - wird es schwer sich zu entscheiden.
Sosehr ich mir einen RS3 wünsche, ohne ein DSG werde ich mir keinen kaufen.

Bald wird es für den BMW 135i ebenfalls ein DKG geben (335i auch).
Die Konkurrenz schläft halt nicht ...

Notfalls würde ich evtl. zu Rothe gehen und dort die fehlende Leistung für den 3.2er besorgen
8-)

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Paramedic_LU

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Montag, 29. Juni 2009, 10:26

Nur mal so ein Gedankenspiel was wäre wenn...... ;-)

...der RS3 auf der IAA stehen würde......

Dann gibt es ja vom Hauptgedanken her nur 2 Möglichkeiten.
Nämlich dass er kommt, oder er ein Prototyp ist.
Es gibt meine ich eine Regelung, welche besagt, dass jedes Fahrzeug was auf der IAA vorgestellt wird (also da steht) , innerhalb der nächsten 6 Wochen auch auf dem Markt sein muß.

Oder aber zweitere Variante, dass es ein Prototyp ist. Dies wäre er aber eigentlich nicht, da es ja ein existierender A3 ist. Lediglich mit neuerer Motorisierung.

Bliebe die Schlussfolgerung, dass er dann bestellbar sein müsste, wenn er auf der IAA stehen würde

Also im 8P/8PA-Kleid

Also ich bin mal sehr gespannt auf den September...

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s38p

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Montag, 29. Juni 2009, 16:24

ich bin der meinung wenn er auf der iaa steht wird er defnitiv noch im 8p kommen. ich glaub kaum, dass audi ein prototyp als rs variante von nem aktuellen modell ausstellen wird um die reaktionen zu checken. ich erinnere mich nicht die letzten jahre an so ein verfahren von audi. wenn ein s oder rs modell ausgestellt wurde war das meistens schon das fertige produkt. und die audianer wissen auch, dass es für jede modell oder variante ihrer produktpalette genügend kunden vorhanden sind. uns so ein rs3 passt wie die faust aufs auge in die aktuelle lage der automobilindustrie von downsizing. er erfüllt die euro5 norm und ist von den unterhaltskosten ein gutes stück billiger als ein vergleichbarer wagen mit der gleichen leistung. z.b. nissan 370z ( 3,7l hub) oder cayman s (3,6l hub) ja ich weiss man kann kein a3 mit nem cayman oder 370 z vergleichen weil zwei von grundauf verschieden wagen aber ein rs3 wenn er kommt hat in der kompaktklasse keine konkurenz mehr.

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FanbertA3

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387

Montag, 29. Juni 2009, 17:19

Wo hast du den bitte diese regel her?? Du sollst vorm schlafengehen nicht soviel bier trinken

Und audi stellt schon seit jahren prototypen aus die nicht in serie gehen, oder nur in kleinstserie. Siehe TT Clubsport, oder der A3 vom wörthersee 08 oder den Q5 aus diesem jahr. Alles nur autos die zeigen was machbar wäre. TT-RS wurde z.b. niergends als concept oder prototyp ausgestellt.

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Montag, 29. Juni 2009, 17:21

Das erfuhr ich gestern von dem der mir ne Karte für den 15.9.09 besorgt

Mal schauen dass ich es schriftlich bekomme zum verlinken, nicht dass ich es am Telefon vor lauter Vorfreude falsch verstanden hab :-)

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s38p

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389

Dienstag, 30. Juni 2009, 16:30

an FANBERTA3 ich glaube du hast nicht verstanden was ich sagen wollte. ich wollte sagen, dass audi kein s oder rs variante als prototyp ausstellt. wenn sie ein modell mit der beilage s oder rs ausstellen ist das fast immer das fertige produkt und kein prototyp mehr was heissen will wenn er auf der iaa steht wird er auch kommen. bei einem neuen modell ist das was anderes, da kommt immer vor marktstart ein prototyp. z.b. wenn ein neuer a3 kommt ist mindestens ungefär 1 jahr vor marktstart ein prototyp zu sehen. an PARAMEDIC: hast du denn auch infos zu ps zahl oder ungefärer preis.

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Dienstag, 30. Juni 2009, 18:28

Da streitet man sich. Man hört dies und das.
Der Prototyp von 2007 hatte definitiv 350PS was somepeer und ich damals erfuhren. Damit war er zu stark. Er sollte gedrosselt werden.

Der TTRS hat 340. Da darf er nicht groß wildern.
310 wäre zu schwach. MeinTip vom Bauch raus ist daher 320-330PS.
Wobei ich sagen muß, Audi liebt versteckte Sachen. Und ist immer gut für Überraschungen ....

Siehe das R8 Zeichen im R8 Scheinwerfer.
Fortführung der Karosserielinien beim A3 SB Facelift in Scheinwerfer.
Da es der Erste RS3 ist im A3, wer weiss, vielleicht lieben sie Zahlenspielereien. 323 PS oder ne Schnapszahl halt. Wer weiss. Werden wir sehen...

Preislich würd ich so um die 45000.- euro Grundpreis plus minus bissel was tippen

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RS3_flo

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391

Dienstag, 30. Juni 2009, 18:36

und es gibt ihn!

wird allerdings auch ein eizelstück bleiben!

http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=4037&entries=140

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Pende

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392

Dienstag, 30. Juni 2009, 20:44

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Siehe das R8 Zeichen im R8 Scheinwerfer.

sowas bleibt nicht nur dem R8 vorenthalten

Denke der Q7 V12 TDI hat auch irgendwas. Muss ich nächste Woche mal anschauen, wenn er noch im Laden steht.

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Paramedic_LU

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Dienstag, 30. Juni 2009, 20:51

Hat er......Bilder sind im NSU-Thread (**)

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matbold

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394

Dienstag, 30. Juni 2009, 21:22

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Der TTRS hat 340. Da darf er nicht groß wildern.
310 wäre zu schwach. MeinTip vom Bauch raus ist daher 320-330PS.

Wenn der TTRS ähnlich mehr Leistung hat wie die Differenz bei S3 - TTS, dann könnte ne Schnappszahl draus werden...

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 07:33

Da bekommt man doch gleich Lust einen darauf zu trinken pepsi

Jetzt sollte man mal wieder über eine Sammelbestellung nachdenken :-)

3 RS3 ?
6 RS3 ?
33 RS3 ??? :-)

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Scoty81

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 08:47

Ich finde diese Diskussion hier wirklich lustig!

Bei Audi weiß keiner etwas über einen RS3

Para wird das vielleicht deine Eigenentwicklung?

Der Prototyp, bzw. der Motor der einmal in den RS3 "sollte" hatte weit mehr als 350PS. Getestet wurde er mit mehr als 550PS, war aber technisch leider nicht fahrbar!

Ich bleibe bei meiner Behauptung, es wird keinen RS3 8P geben.

Gruß Scoty81

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H82lose

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 09:05

ich kann mich da meinem Vorredner wirklich nur anschließen...

Das mitlesen bereitet immer wieder freude...

Aber mal ganz ehrlich:

Er kommt ... Oder... er kommt nicht...

Wenn ihr bis zur IAA weiter so spekuliert hab ihr höchstens wunde Finger... :-)

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Audianer3

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Wednesday, 1. July 2009, 09:23

Naja,

wäre schon Schön.

Aber gut wäre es schon, weil der TT ja nicht jeden anspricht und ein A3 etwas mehr Nutzwert hat. ( Nix gegen unsere TT'ler )
Und der 5 Zylinder sowieso Audi's bester ist

SQ5Plus 3,o TDI

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Paramedic_LU

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Wednesday, 1. July 2009, 09:35

Scoty, ich kenn das von hier im Laden.... gerade bei so Sachen werden an die "externen" MA die wenigsten Infos geben.....

Eigenprojekt?
Wäre gut, dann wär ich ein gemachter Mann

Man sieht, dass Audi aus dem A5 Desaster gelernt hat. Ich würde meine Quellen schon als vertrauenswürdig einschätzen. Wäre dies nicht der Fall hätte ich mich nicht angestrengt am ersten Pressetag dort zu sein.

....und falls er doch nicht kommt,,,ja macht ja auch nix

In Google simmer jetzt schon mit Platz 1 bei RS3 vertreten :-)

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