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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
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Wednesday, 8. April 2009, 07:45
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Wednesday, 8. April 2009, 07:52
Zitat
Original geschrieben von Ferkel13
@ Stefan
Haste auch mal ein Video? (oder nur leeres Geschwätz?)
g Andreas
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Tuesday, 28. April 2009, 14:20
Original geschrieben von Fakkii
BMW X5 ist kein Problem.
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Tuesday, 28. April 2009, 14:25
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Tuesday, 28. April 2009, 20:03
Da haben wir mit unseren A3´s die sicher 1000kg weniger wiegen die Nase vorn.
Tuesday, 28. April 2009, 22:06
- auch VergangeheitRegistrierungsdatum: 11. January 2009
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Tuesday, 28. April 2009, 23:03
Original geschrieben von Striezl
Hallo
Da haben wir mit unseren A3´s die sicher 1000kg weniger wiegen die Nase vorn.
Das dachte ich auch, bis mich kürzlich so ein (Drecks-) Jeep Grand Cherokee SRT8 auf dem Beschleunigungsstreifen sowas von abgehängt hat, daß ich am liebsten ein Stück aus meinem Lenkrad gebissen hätte
Geht wie die Hölle, das Teil. Aber in diesen Thread gehört das ja nicht unbedingt
Gruß Striezl
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Wednesday, 29. April 2009, 07:13
Original geschrieben von Bratschlauch
Original geschrieben von Fakkii
BMW X5 ist kein Problem.
Du hättest jetzt auch genauso gut schreiben können "Ein A4 ist kein Problem"....
X5 sagt nix über die Motorisierung aus.
Wednesday, 29. April 2009, 11:32
Original geschrieben von Fakkii
Also gleich vorweg hat sich ergeben auf der Schnellstraße, keine Kamera.
BMW X5 ist kein Problem.
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Wednesday, 29. April 2009, 19:20
Original geschrieben von manolo
Original geschrieben von Fakkii
Also gleich vorweg hat sich ergeben auf der Schnellstraße, keine Kamera.
BMW X5 ist kein Problem.
Das denke bei Motoren ab V8 eher weniger... Da wird der 3.2er eher "kein Problem" sein.
Wednesday, 29. April 2009, 21:45
Original geschrieben von Guardi
Das könnte man meinen, ist aber definitiv nicht so. Die Karre ist einfach zu schwer.
Sieht man rein an den Beschleunigungsdaten:
Saturday, 2. May 2009, 20:55
Original geschrieben von Stefan
Heute auf dem Weg von Landsberg nach München aus dem Tunnel Höhe Ammersee wollte es ein E46 330i Touring wissen, den ich vorher überholt hatte.
Also Tunnelausgang und 100 km/h Strich, habe dann den 3. rein und dann durchgetreten. Bei 220 war dann der Abstand auf ca. 300 m angewachsen.
Der Motor geht derzeit brutal ...
Bei 6800 U/min serviert das DSG in 80 ms kurz und trocken den nächsten Gang, eine Schau !!
Bei 240 bin ich vom Gas, die lieben Winterreifen
Grüße, Stefan
Monday, 4. May 2009, 08:56
Tuesday, 5. May 2009, 18:17
Original geschrieben von dreizweier
Original geschrieben von Stefan
Heute auf dem Weg von Landsberg nach München aus dem Tunnel Höhe Ammersee wollte es ein E46 330i Touring wissen, den ich vorher überholt hatte.
Also Tunnelausgang und 100 km/h Strich, habe dann den 3. rein und dann durchgetreten. Bei 220 war dann der Abstand auf ca. 300 m angewachsen.
Der Motor geht derzeit brutal ...
Bei 6800 U/min serviert das DSG in 80 ms kurz und trocken den nächsten Gang, eine Schau !!
Bei 240 bin ich vom Gas, die lieben Winterreifen
Grüße, Stefan
Hallo,
- - - das krasse Gegenteil - - -
Bei mir war es heute eine E46 330i Limo- nur mit dem Unterschied, dass ich eine Klatsche vom feinsten bekommen habe
Ähnliche Ausgangsposition wie oben beschrieben, nur das es bei mir am Ende etwa fünfzig rausgefahrene Meter waren bei knappen 250km/h.
Seine Beschleunigung kam mir vor wie eine vom 335i, welche ich auch schon erleben durfte- von 180km/h gibt es einen Vorschub bis 230km/h, da kommt der A3( meiner zumindest- Handschalter) sofort nicht mit.
Bin aber der Meinung, dass da was Motortechnisch etwas gemacht war...
Fazit: Es gibt auch andere schnelle Autos.
mfG.
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Tuesday, 5. May 2009, 19:02
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Dienstag, 5. Mai 2009, 19:07
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