Der neue Audi TT 2014

Pende

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Donnerstag, 6. März 2014, 08:31

Ich meinte schon den Unterschied von TT zu TTS und da bin ich dann gespannt. Wer zur Markteinführung HS und Quattro will, der wird am TTS erstmal nicht vorbeikommen.
Zur Thematik ob lieber Automatik oder Manuell ... wenn ich es aus Kostengründen und Anfälligkeit sehe, dann fällt ganz klar die Entscheidung zum HS, so schön das DSG auch ist.
In meinem ehemaligen 3.2er hat mich das DSG leider nicht wirklich überzeugen können und wie br403 schon sagt, dass Getriebe vom S4/5 wird nicht im TT landen, den das fände ich auch besser.

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br403

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Donnerstag, 6. März 2014, 09:15

Nie und nimmer sind das nur 1900€ Aufpreis...aber wir werden sehen. Das Getriebe vom S5 kommt da eh nicht, wenn dann das vom RS3 bzw. TT RS. Ich bin eher gespannt was der RS für einen Motor haben wird, ob einen 4 Zylinder oder einen neuen 5 Zylinder.

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Wilde 13

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Donnerstag, 6. März 2014, 09:22

Wird der 5 Zylinder im TTRS jetzt durch einen 4 Zylinder -wie in der 420 PS Conceptstudie in Genf zu bewundwrn- ersetzt?

Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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Pende

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Donnerstag, 6. März 2014, 09:44

Es werden mit Sicherheit mehr als nur 1900€ sein.
Den der TTS hat von Haus aus auch mehr Austattung

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br403

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Donnerstag, 6. März 2014, 10:16

Ich glaube alle Gerüchte eh erst wenn ich es in der Preisliste sehe

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Shaft13

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Donnerstag, 6. März 2014, 17:21

Zitat von »br403«

Nie und nimmer sind das nur 1900€ Aufpreis...aber wir werden sehen. Das Getriebe vom S5 kommt da eh nicht, wenn dann das vom RS3 bzw. TT RS. Ich bin eher gespannt was der RS für einen Motor haben wird, ob einen 4 Zylinder oder einen neuen 5 Zylinder.

Die 1900 Euro Aufpreis bezogen sich auf TTS S-tronic zu TTS Handschalter.
Hatte übersehen, das TT S-tronic gemeint war. Das S von Stronic hatte ich dem TT zugeordnet und somit als TTS interpretiert.

230PS TT mit S-tronic zum 300PS TTS Handschalter(falls er gleiche PS bekommt wie der S3) sind s sicher wie das Armen in der Kirche mehr als 1900 Euro

Schätze auf 5-6t = knapp 7-8000, wenn beide gleiches Getriebe haben.

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br403 (06.03.2014)

br403

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Donnerstag, 6. März 2014, 18:56

Jetzt wird ein Schuh draus!

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Pende

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Donnerstag, 6. März 2014, 23:00

Wir haben schon kapiert was du gemeint hast

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Shaft13

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Freitag, 7. März 2014, 08:36

Naja, 2 Stück haben nochmal gepostet, das es mehr als 1900 Euro Aufpreis werden,also wurde es doch nicht so ganz verstanden

Deswegen nochmal die Erklärung von mir

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Paramedic_LU

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Freitag, 21. März 2014, 06:32

Der neue Audi TT setzt im Segment der kompakten Sportwagen eine eindrucksvolle Bestmarke: Mit einem Gesamtgewicht von 1.230 Kilogramm ist der TT 2.0 TFSI noch einmal 50 Kilogramm leichter als sein Vorgänger.
Dafür haben die Leichtbau-Ingenieure bei der Karosserie auf einen Audi Space Frame (ASF) in Hybrid-Bauweise gesetzt. Der Vorderwagen und die Bodengruppe bestehen aus hochfesten und höchstfesten Stahlkomponenten, der Aufbau und die Anbauteile aus Aluminium. Das spart Gewicht und senkt den Schwerpunkt – beste Voraussetzungen für ein dynamisches Fahrerlebnis im neuen TT.

»Paramedic_LU« hat folgende Dateien angehängt:

TTC140122_medium.jpg (1,19 MB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Oktober 2014, 08:59)
TTC140123_medium.jpg (1,42 MB - 22 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Oktober 2014, 09:00)
TTC140091_medium.jpg (1,03 MB - 20 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Mai 2015, 20:25)

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Mittwoch, 16. April 2014, 07:24

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SH501

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 12:42

In einer Beilage der Autozeiting ist auch ein großes Bild vom Tacho des TT drin.

Fand das vorher ja schon genial, aber das große Bild zeigt mir eindeutig, das ich mir nie mehr ein Auto kaufen werde, das nicht den gleichen oder ähnlichen Tacho hat, wie der TT :thumbup:

Der sieht so klasse und modern aus, da wirkt die Tachoeinheit im 7er Golf,bei den BMWs oder Mercedes (bis auf S-Klasse) wie aus dem 20 Jahrhundert noch.
Also ich bin begeistert vom TT Tacho.

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Jägermeister

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 20:57

Servus,

hab mir die TT Tacho Display Einheit am W-See angesehen, ich finds Top !! ( Schade für die Tachonadel Freunde )

hier habe ich noch ein Video auf Youtube gefunden.

https://www.youtube.com/watch?v=fpVHMHpvPI8

Schöner Gruss

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br403

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 21:32

Im neuen Passat jetzt auch. Viel besser würde mir allerdings ein Head Up Display im TT oder generell in der Kompaktklasse gefallen. Wer das einmal ausprobiert hat, will nie mehr ohne.

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SH501

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 22:51

Zitat von »Jägermeister«

Servus,

hab mir die TT Tacho Display Einheit am W-See angesehen, ich finds Top !! ( Schade für die Tachonadel Freunde )

hier habe ich noch ein Video auf Youtube gefunden.

https://www.youtube.com/watch?v=fpVHMHpvPI8

Schöner Gruss

Ach,die Tachonadel Freunde können sich doch bestimmt was prommieren lassen, das es 1 zu 1 aussieht wie eine normales Cockpit mit Tachonadel. Keine Ahnung wieviel möglich ist, aber theoretisch müsste das Cockpit des zB 1980er Audi Quattro simuliert werden können

Befürchte aber, soviel Freiheit wird Audi Hobbyprogrammierer nicht lassen

Dann wäre nämlich auch ein 3er BMW Tacho anzeigbar im TT usw ,eben alles mögliche.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SH501« (3. Juli 2014, 22:56)

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Paramedic_LU

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Mittwoch, 15. Oktober 2014, 21:32

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Bratschlauch

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 14:00

Zitat von »br403«

Im neuen Passat jetzt auch.

Im Passat aber gegen Aufpreis.

Wer das hier liest hat Puschen an!

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br403

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 19:06

Korrekt, weil der Passat auch als Feld Wald und Wiesen Trendline TDI verkauft wird. Beim TT ist die Käuferschicht schon eine andere.

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SH501

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Sonntag, 19. Oktober 2014, 21:41

Zitat von »Bratschlauch«

Zitat von »br403«

Im neuen Passat jetzt auch.

Im Passat aber gegen Aufpreis.

Die 650 Euro würde ich sofort investieren beim Passat.
Wobei ich mir aber auch vorstellen könnte, das das in den Top Ausstattungen Serie ist (falls das noch geklärt ist)

Mein nächstes Auto hat Digitaltacho. Der aktuelle zB A3 sieht Tachomässig für mich schon völlig veraltet aus im Vergleich zum TT Tacho. (Mein S3 natürlich noch älter :rolleyes: