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Donnerstag, 16. Mai 2013, 18:59
Donnerstag, 16. Mai 2013, 19:08
alles bis 440PS ist alltagstauglich, wenn es sauber gemacht ist.
Man bekommt Kompi und T mit identischer Leistung um 400PS für 8-10.000€.
SLS ist ein wenig eine Apotheke, Carlisious oder Brugger machen das mindestens bei Kompi genauso gut.
Donnerstag, 16. Mai 2013, 19:23
Da bekommt man ja richtig Appetit. Wenn die Zeit kommt und nicht der S3, komme ich gerne darauf zurück. Nächstes Jahr wird der S3 erst einmal ausprobiert und dann schaue ich weiter.CP verlangt für den Einbau des großen Kits (WLLK) €750. TÜV ca. 500€.
Der Chris (Chef von CP) lässt aber auch mit sich "reden". Wenn gewünscht kann ich den Kontakt herstellen.
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Donnerstag, 16. Mai 2013, 21:01
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Donnerstag, 16. Mai 2013, 23:37
Brugger ist eigentlich eine Autowerkstatt aber machen gute Arbeit bei Kompis etc, sind bei Biberach/ Füramos http://www.auto-brugger.de/alles bis 440PS ist alltagstauglich, wenn es sauber gemacht ist.
Man bekommt Kompi und T mit identischer Leistung um 400PS für 8-10.000€.
SLS ist ein wenig eine Apotheke, Carlisious oder Brugger machen das mindestens bei Kompi genauso gut.
Bei den 10K von SLS hatte ich schon die angegebenen Preise für Einbau und TÜV einberechnet. Bei Carlicious kostet der Kit allein knapp 7.000 € (SLS 7.900 €), macht wahrscheinlich nicht so viel Unterschied insgesamt. Brugger habe ich jetzt nicht gefunden, gibt es da eine Website?
Bei T-Umbauten kenne ich jetzt nur HGP, SLS und BTS, die liegen leider alle weit über 10k.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Revenost (17.05.2013)
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