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Schüler
Registrierungsdatum: 17. November 2010
Aktuelles Auto: RS3
Postleitzahl: 61118
Wohnort: Bad Vilbel
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. März 2009
Aktuelles Auto: A3 3,2
Postleitzahl: 40467
Wohnort: Düsseldorf
Zwischengas gibt das DSG beim Runterschalten von selbst, aber hallo, und zwar so schnell und sauber, da kann HS einpacken! Macht richtig Spaß
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Realist
Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
Wohnort: München
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (1. March 2011, 18:30)
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Seefahrer
Registrierungsdatum: 13. März 2008
Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB
Postleitzahl: 86415
Wohnort: Mering
Erst richtig lesen, dann zitieren bitte. Ich brauche Leistung beim Beschleunigen und hab darum die Möglichkeit die Drehzahl des Motors zwischen dem Gangwechsel zu erhöhen. Zwischengas muss bedeuten, dass sich der Motor getrennt vom Getriebe beschleunigen lässt. Ein DSG kuppelt doch ein und aus zum selben Zeitpunkt. Wie soll das also funktionieren mit dem Zwischengas?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »A3DSG32« (3. March 2011, 10:20)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. März 2009
Aktuelles Auto: A3 3,2
Postleitzahl: 40467
Wohnort: Düsseldorf
Erst richtig lesen, dann zitieren bitte. Ich brauche Leistung beim Beschleunigen und hab darum die Möglichkeit die Drehzahl des Motors zwischen dem Gangwechsel zu erhöhen. Zwischengas muss bedeuten, dass sich der Motor getrennt vom Getriebe beschleunigen lässt. Ein DSG kuppelt doch ein und aus zum selben Zeitpunkt. Wie soll das also funktionieren mit dem Zwischengas?
Sorry, aber Du hast keine Ahnung, und mit deiner Fahrweise machst du deinen Wagen kaputt. "dass sich der Motor getrennt vom Getriebe beschleunigen lässt" loool Na dann beschleunige deinen Motor mal. Hoffentlich lässt er dabei den Rest des Autos nicht stehen
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 16. Mai 2005
Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85
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Wohnort: Neuburg
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Realist
Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
Wohnort: München
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. März 2009
Aktuelles Auto: A3 3,2
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
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Wohnort: Böhl-Iggelheim
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Profi
Registrierungsdatum: 21. Mai 2008
Aktuelles Auto: Oettinger A3 Sportback 2.0 TDI
Postleitzahl: 2831
Wohnort: Warth
Ich geb gern mal etwas mehr Gas bei schleifender Kupplung beim Rückwärts reinrollen in unseren Hof, das schallt so schön das brummeln
Mit dem DSG wüsst ich nicht wie das machbar wäre
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Perfektionist
Registrierungsdatum: 2. Juli 2010
Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022
Wohnort: Wien
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Realist
Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
Wohnort: München
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