Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo zusammen,

ich weiß nicht ob schon jemand von Euch Kohle oder Glasfaser verarbeitet hat, aber ich werde jetzt mal damit anfangen. Ist ja schließlich ein moderner Werkstoff der auch zukünftig mehr und mehr im Kfz- Bereich zum Einsatz kommen wird.

Ich hab mir mal ne Rolle Kohle kommen lassen und werd in den nächsten Tagen zunächst eine einfaches Teil herstellen. Wenn das gut klappt sehen wir weiter. Angehängt schon mal ein Bild vom Ausgangsmaterial. Wünscht mir Glück.

Ja so einfach ist das nicht. Mann muss erst lernen wie man alles richtig verarbeitet. Ich hab die erste Form fertig aber sie muss noch mal mit EP überarbeitet werden und dann mit klarlack gefinished werden.

Es fängt schon beim schneiden der Faser an. Ich verwende 160g Kohlefaser. Wenn man nicht aufpasst verschiebt man schon beim schneiden die Fasern und man kann den Ausschnitt wegschmeißen. Das entscheidende ist die Luftblasen aus dem EP rauszubekommen. Man kann ein Vakuum ziehen oder etwas schweres auf die Form legen um die Blasen quasi herauszudrücken (Vakuum für Arme wie mich). Ich hatte versucht die Form bei 60 Grad zu trocknen. Dabei hab ich dann den ersten Versuch verhauen weil Luftblasen entstanden sind beim "nachharzen".

Seit dem trocke ich bei Zimmertemp oder auf der Heizung. Mein Harz ist mir leider ausgegangen und ich hatte noch keine Zeit neues zu kaufen. Geht jetzt aber bald wieder weiter. Ich hoffe ich kann bald das erste Teil presentieren.

Beim Formenbau kann man entweder Trennflies oder Trennwachs verwenden. Ich werd es demnächst mal mit Wachs versuchen. Je nach gewünschter Festigkeit und Stabilität legt man dann die Schichtmenge fest. Das können nur 2 Schichten sein oder aber auch 8 oder mehr. Darum wird es dann auch sehr teuer wenns gut werden soll.

Schwer alles kurz zu erklären. Darum habt noch ein bißchen Geduld dann werde ich mal einen ausführlichen Bericht schreiben wenn ich erfolgreich ein paar Teile hergestellt habe.