Sie sind nicht angemeldet.

sst

Fortgeschrittener

  • »sst« ist männlich
  • »sst« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 173

Registrierungsdatum: 12. Januar 2006

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 17:45

Neues von Abt für den 3.2er

Seht selbst:
http://www.abt-sportsline.com/browser/pdf/01.%20Leistungsdatenbl%E4tter/VW/Golf%20V%20%281K%29/3.2%20von%20250%20PS%20auf%20310%20PS%20MKB_BUB/1K0_132_310_BUB%20Schalter.pdf

außerdem wird für den TT 3.2 ein Kit bis 355 PS zu haben sein.

Sicherlich kompatibel für den A3 3.2

Lassen wir uns überraschen.... o--o
A4 (B5) 1.8 t bis 12/99, TT (180) bis 09/00, TT (225) bis 07/01, S3 bis 06/02, A4 (B6) 1.8t Avant bis 02/2003, A4 3.0 quattro Lim 6G bis 11/04, Golf V GTI bis 01/06, A3 3.2 SB bis 04/07 und jetzt 227 KW und 430 NM

OO7

Profi

Beiträge: 735

Registrierungsdatum: 26. Januar 2005

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 17:53

schön, so langsam kommt schwung in den VR6 tuning bereich. für einen kompressorumbau halte ich die mehrleistung sogar noch für ausbaufähig.

kleine bitte: könntest du deinen link irgendwie anders schreiben, damit nicht die ganze formatierung hier aus den fugen gerät.
z.B.: (url=http://...)klick(/url) und die runden klammern durch eckige ersetzen.



T0bi

HiFi-Freak :)

  • »T0bi« ist männlich

Beiträge: 1 600

Registrierungsdatum: 14. Mai 2006

Aktuelles Auto: Audi S6 4b Avant

Postleitzahl: 67227

Wohnort: Frankenthal

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 01:19

hmm ich will das aber auch fürs dsg ;D

aber naja, mal schauen, was Rothe demnächst verkünden kann :D
gruss T0bi


meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
HT: Werkströten
TMT: Sinus Live Neodym
Weiche: SPL Dynamics
Amp: noch nix
Sub: noch nix
Sub-Amp: noch nix

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 508

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2211 / 1318

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 5. Oktober 2006, 07:48

Hm, ehrlich gesagt, mir wäre das zuviel Geld 8-|
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

OO7

Profi

Beiträge: 735

Registrierungsdatum: 26. Januar 2005

  • Nachricht senden

5

Thursday, 5. October 2006, 10:59

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Hm, ehrlich gesagt, mir wäre das zuviel Geld 8-|


klar, ist ja auch nicht von oettinger ;)

im Ernst: günstig ist was anderes und man zahlt sicher den abt aufschlag, aber immerhin gibt es endlich Alternativen zu den etwas wild anmutenden und noch teureren Turboumbauten.



Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 508

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2211 / 1318

  • Nachricht senden

6

Thursday, 5. October 2006, 11:56

ich komm immer mehr weg vom tuning.
meiner is 3j alt, das rechnet sich nicht . die 6000 euro leg ich lieber im a5 an ;)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. Mai 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

7

Thursday, 5. October 2006, 12:04

JA, das sehe ich genauso. Für das Geld!! Nein, dann schon was neues, der R8 wäre genau meine Kragenweitev :D
SQ5Plus 3,o TDI 8)


sst

Fortgeschrittener

  • »sst« ist männlich
  • »sst« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 173

Registrierungsdatum: 12. Januar 2006

  • Nachricht senden

8

Thursday, 5. October 2006, 14:47

Das ist ja der "Ansage" Preis von Abt.

Bei weniger namhaften Tuner kostet ein ähnlicher Umbau ähnliches Geld ;) http://www.slstuning.de/leistungskitsaetze/kompressor/3_2l/index.php

Von daher denke ich mal geht der Abt-Ansage Preis, für das was man sonst von so Abt gewöhnt ist/war schon in Ordnung...

A4 (B5) 1.8 t bis 12/99, TT (180) bis 09/00, TT (225) bis 07/01, S3 bis 06/02, A4 (B6) 1.8t Avant bis 02/2003, A4 3.0 quattro Lim 6G bis 11/04, Golf V GTI bis 01/06, A3 3.2 SB bis 04/07 und jetzt 227 KW und 430 NM